| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Немного об истории транспорта в Орле

 
 
Страница  Страница 144 из 145:  « Назад  1  ...  142  143  144  145  Дальше »

Автор kamaz75

Участник 
#2,146 | Дата: 18 Ноя 2020 23:39 | Поправил: kamaz75 
Человек 19:
Вечные Татры. Икарусы по 15 лет отработавшие.

Модель потребления изменилась в пользу одноразовости и постоянного обновления.
Человек 19:
И всегда надо делать поправки на наши дороги и климат.

Да делают, специально же для нас - Логаны, Поло седаны, Солярисы. Правда, стоит непоставить из-за бугра какой-нибудь болт или простейшую тягу/тросик/ремень - и вся хвалёная локализация вмиг остановит все конвейеры. Аналоги у нас уже давно не производятся. Более того, теряем целые автозаводы. АвтоВАЗ -"французам отдана", ГАЗ, КамАЗ - немцам. Урал ещё держится за счёт особенностей территориальной расположенности и ориентировании на северные заказы и оборонку, но и там процент импортных комплектующих зашкаливает, а доля собственных инженерных разработок снижается год от года. С автобусами та же песня, наши только кузова да стёкла.
Об этом можно долго дискутировать, но лучше не здесь.
Человек 19:
И что ответить, что это наш город, только более развитая цивилизация прошлого.

Ацтеки... Да ведь и мы так же, смотрим довоенные фотографии, какие были потрясающие здания у нас в городе! И что интересного построено в Орле за последние тридцать лет, когда технологии в строительстве шагнули до невиданных масштабов. Сколько новых материалов, форм, фактур, цветов и прочего... А строим либо коробки, либо стеклянные безликие кубы, либо обрезки былых шедевров (как фундаментальная библиотека). То же самое и в автопроме - сплошная бездарность и безликость в плане дизайна, и ужас в плане качества.

Автор Kireev

Модератор 
#2,147 | Дата: 19 Ноя 2020 01:51 | Поправил: Kireev 
Человек 19:
ещё грустно что не делают такой долгоживущей техники (и ремонтопригодной), с огромным ресурсом как раньше.

Да вот, тоже не всё так однозначно. Так, навскидку прикинув, можно вспомнить наш подвижной состав, например 70-х.

Новые с завода троллейбусы ЗиУ-5 (1968 - 1981).
Новые трамвай КТМ-5 зачастую доводились до ума силами депо, а иные и вообще с браком отправляли обратно. С оставшимися были головные боли вплоть до их списания. Поступали в Орёл 1971-1979 и все списаны уже в 1983.

Автобус ЛиАЗ-677. По их датам сложнее.
Но даже если предположить, что они начали поступать к нам в начале или середине 1970-х, то вот эти фотографии с уже убитыми автобусами в автопарке конца 70-х - говорят о многом.


И вспомним зарубежную технику.
Автобусы Икарус (Венгрия) - в среднем 30 лет работы.
Троллейбусы Шкода-9 (чехословацкие) постройки середины 1970-х массово работали в Украине до 2010-х годов. А некоторые работают до сих пор (в т.ч. и в Крыму).
Троллейбусы Шкода-14 - более тридцати лет работы.
Трамваи Татра Т-3 (чехословацкие) - в Орле с 1979 года. В Волгограде или Екатеринбурге, кажется, самый старый Т3 ездит с 1966 года.
Электропоезда ЭР-2 (рижские) 1970-е - 2010-е.
Тепловозы ЧМЭ3 (чехословацкие) 1960-е - по сей день.
Электровозы ЧС-7 (чехословацкие) - с 1983 и работают по сей день.
Автомотрисы АЧ2 (чехословацкие) - 30 лет работы.
А уж каким чудом были после советского автопрома хлынувшие в начале 90-х в страну иномарки.

Автор kamaz75

Участник 
#2,148 | Дата: 19 Ноя 2020 11:12 

Ух ты, самый первый Урал 375, с откидной крышей и прямыми лобовыми стёклами... Настоящий раритет.

Автор Человек 19

Участник 
#2,149 | Дата: 19 Ноя 2020 15:41 
Kireev, все правильно. Но тогда это тоже социалистические страны были.

Кстати КТМ -5 ещё много где ездят. Даже на Старооскольском и Усть-илимском СТ. Если сравнить с Т6, то это консервная банка, против иномарки.

А вот у наших ЛиАЗ-677 и Зиу-9 ресурс большой. Лиазы в начале нулевых ездили и немало. ЗиУ-9 думаю вообще можно к татрам и икарусам приравнять. Если завод ещё жив, то до сих пор может по заказу выпустить партию ЗиУ-682Г-xxxx. Наверное проще, дешевле и ремонтопригорднее троллейбуса в мире нет. И все равно по комфорту он будет на порядок лучше пазики или газели. Правда мне кажется советские ЗиУ-9 были мягче и тише. Может быть за счет пышных диванов, может более плавная подвеска (прям укачивало). Сейчас уже все раздолбано и экономят на всём.

Автор kamaz75

Участник 
#2,150 | Дата: 19 Ноя 2020 15:46 
Человек 19:
Лиазы в начале нулевых ездили и немало.

Так они и выпускались до 2002-го. Правда, с 1994 уже штучно.

Автор Andrew Martinov
Участник 
#2,151 | Дата: 19 Ноя 2020 16:24 
Человек 19:
Лиазы в начале нулевых ездили и немало.

677М да, 677-ых я уже и в 90-ых не особо помню. Что то смутное вспоминается из раннего детства,с конца 1980-ых, ЛиАЗы 677. но с запаской сзади- на кузове, возможно как раз это были они.

Автор shatei
Участник 
#2,152 | Дата: 19 Ноя 2020 23:03 
Человек 19:
Если завод ещё жив, то до сих пор может по заказу выпустить партию ЗиУ-682Г-xxxx.

Человек 19, нет уже завода. Обанкротили недавно((

Автор Человек 19

Участник 
#2,153 | Дата: 19 Ноя 2020 23:11 
shatei:
нет уже завода. Обанкротили недавно((

Верной дорогой идём. "90-е №2" уже на подходе.

Автор Kireev

Модератор 
#2,154 | Дата: 20 Ноя 2020 02:08 | Поправил: Kireev 


Со временем почему-то перестаёшь нервничать и даже интересно становиться, занятно.
ГАИшники хитрые и не стояли на обочине, а сидели в машине. Напротив пенсионного фонда. Проезжает набитый "Реал". Они подрываются. Едут с мигалками. Приказывают в рупор остановиться. А шофёр - вообще ноль эмоций Красава Остановился только на "Чайке", но не по требованию догоняющих, а... на красном светофоре
Дальше, ну очень спокойный и вежливый диалог:
- Здравствуйте!
- Здравствуйте.
- Вы не видели, что мы вас останавливали сзади?
- Не. Вы же просто стояли на обочине.
- Нет, мы же ехали за вами.
- Не, не видел. Какие вопросы?
- Вы перегружены.
- Да не, вроде нормально. (стоит человек 13)
- Сколько у вас стоячих мест в салоне?
(оказалось ГАИшник не был знаком с Реалом вообще. Честно признаюсь, я тоже до этого ни разу не видел у них шильдиков с этой информацией).
Водитель что-то пробубнил и замялся. Тогда ГАИшник предложил:
- Давайте вместе поищем табличку в салоне. И пошёл обходить автобус к двери.
Водитель стрельнул взглядом по шильдику и молча открыл дверь. Инспектор на удивление быстро разглядел каким-то чудом оказавшийся именно в этом автобусе шильдик, быстро одним взглядом посчитал плотно расставленных пассажиров и смотря на бедолагу произнёс:
- Пойдёмте оформлять.

П.с. Для понимания о каком типе ПС идёт речь http://orel-transport.ru/photos/87547.jpg

Автор kamaz75

Участник 
#2,155 | Дата: 20 Ноя 2020 10:47 
Kireev
А на фото - памятка водителю или какой-то хитрый счётчик пассажиров? Хотя, откуда ему взяться в такой барбухайке...

Автор Kireev

Модератор 
#2,156 | Дата: 20 Ноя 2020 19:58 
kamaz75
Который вверху? Нее. Это вентиляция что ли какая-то. И бумажная бирка с разрешённым количеством перевозимых пассажиров.

Автор kamaz75

Участник 
#2,157 | Дата: 20 Ноя 2020 23:15 
Kireev:
И бумажная бирка с разрешённым количеством перевозимых пассажиров.

Вот я о ней. На миг показалось, что это дисплей системы, считающей пассажиров. Да куда там....

Автор Человек 19

Участник 
#2,158 | Дата: 21 Ноя 2020 01:34 | Поправил: Человек 19 
kamaz75:
дисплей системы, считающей пассажиров

В 3020-м году. Когда в Москве будет что-то типа как на Корусанте из Звёздных войн. Хотя я не удивлюсь если и тогда будут пазики колтыхаться по убитым дорогам.

Автор shatei
Участник 
#2,159 | Дата: Вчера 14:52 
В ТТП режут законсервированные трамваи https://vk.com/wall-2197800_3222479

Автор Человек 19

Участник 
#2,160 | Дата: Вчера 21:41 
ТТП купило автобусы разоренного ПАТП-1 http://istoki.tv/news/city/ttp-kupilo-avtobusy-razorennogo-patp-1-a-v-detskom-parke-vpervye-postavyat-elku-vertolet/

Красивый пилёж. Душить и банкротить один МУП, что бы потом другой МУП за гос. деньги выкупал имущество.

Страница  Страница 144 из 145:  « Назад  1  ...  142  143  144  145  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Немного об истории транспорта в Орле

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 1
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 364 [8 Апр 2020 07:50]
Гости - 364 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх