Ворчун
Спасибо!

маршрут № 5. улица Горького. 1969 год.
<img src="http://orel-story.ru/forum/shared_files/storage/ruslon/1_9.jpg" alt="" title="">
<img src="http://orel-story.ru/forum/shared_files/storage/ruslon/2_6.jpg" alt="" title="">

ruslon
Замечательный снимок, спасибо!

Так на вскидку на фото похоже запечатлён трамвайный поезд КТМ-2+КТП-2 по маршруту №5 "ул. М. Горького - Заводы", следующий в сторону Центра города. Бортовые номера не идентифицированы. К большому сожалению.

Я что-то не понял, опять маршруты тасовать будут и номера менять? Вроде весной хотели или когда это будет?
Когда появятся нормальные автобусы, хотя бы уровня МАЗ-206. Или будет как тот случай, появился на маршруте №20 один МАЗ-206, потом там разбилось стекло, его поменять дороже чем на Пазике и хозяин сказал "А мне это надо". Был у меня большой пост по этому поводу помню.

Интересна ситуация, если бы маршуточный бизнес не принадлежал властям, и эта бы система не работала по принципу вложить "копейку - получить рубль". Вот появляется некая сила, и заставляет: с 1.01.2020 г. на маршруты будут допущены перевозчики только с автобусами, например, МАЗ-103 и МАЗ-206 (и четко оговорено количество машин, все с Глонассом, мониторинг и контроль каждый день). Слились бы местные папики или купили автобусы как миленькие? Пусть даже проезд по 20 сделали бы без карт всяких или 20 по картам. Мне кажется этот бизнес настолько выгоден, что все бы появилось, вместо очередного дворца или БМВ у внуков уже.

Сейчас поговаривают, что до лета. Эсли в третий раз повторят этот бред с тотальной перенумерацией маршрутов. то это уже будет полное фиаско...

а в каком году колею проложили?

Umbian
Какую именно?

Не так давно, попалась вот эта фотка.


ГАЗ 51 "Lublin" Польского производства.

И вспомнилось обсуждение похожей машины. #1,443 | Дата: 7 Сен 2017 01:00



Как думаете, это не одна и та же модель? Надстройки над кабиной различаются? Пересмотрел в сети множество модификаций ГАЗ 51, и нигде похожих надстроек не нашёл, только вот эта, и то под сомнением.

Похоже вы правы. Это поляк. Правда что он делает на автовокзале, вроде автобусов поляки на этой базе не выпускали. Ну да ладно, в те времена главное было чтобы ехало, могли и техничку под перевозки отрядить или просто попутно забрать пассажиров. В начале шестидесятых ещё вообще было такое понятие как грузотакси, совместно с почтой пассажиров везли.

фрагмент с максимальным разрешением
<img src="http://orel-story.ru/forum/shared_files/storage/ruslon/0009.jpg" alt="" title="">

ruslon
Спасибо! Мои сомнения подтвердились, это точно не "поляк". Надстройка более плоская, арка задних колёс с вырезом. К сожалению, радиаторные решётки и крылья не рассмотреть, может это и не "полстапервые" вовсе, а их уральские собратья УралЗИС-355М, увековеченные в "Джентельменах удачи". Скорее всего, моё первоначальное предположение верно, и это будка мелкосерийного производства какого-нибудь РМЗ. В таком случае, марка шасси уже не так и важна.

Сегодня случайно в газете 56 года попалось объявление, что транспортная контора добавляет на некоторые рейсовые маршруты по области грузовые такси. Дабы автобусы не забивали крупным грузом. В ЗиСах 155 с местами для багажа, кажется, и правда туго было.
Отсюда и наличие этих грузовиков на автостанции.

"Орловская правда", 1956 год.

Вот это местность была на Наугорском шоссе...