| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Общественный транспорт города Орла

 
 
Страница  Страница 112 из 200:  « Назад  1  ...  111  112  113  ...  199  200  Дальше »

Автор Человек 19

Участник 
#1,666 | Дата: 2 Июн 2020 14:42 | Поправил: Человек 19 
Предлагаю в этой теме составить хронологию "взлётов" и "падений" нашего городского общественного транспорта за последние 30 лет в 1990 - 2020 гг. Когда новый ПС приходил, меняли рельсы для трамвая и т.д.. В принципе всё это есть на Орёл-Транспорт и Википедии, но здесь можно обобщить. Начиная с 1991 года - прибытие T6B5 и открытие линии по ул. 60-лет Октября и закачиванием заменой рельс на ж.д. и прибытием МАЗ-206 в ПАТП-1 перед его ликвидацией. Потом уже только один упадок (без "контрударов") пошёл.

Автор Kireev

Модератор 
#1,667 | Дата: 2 Июн 2020 20:59 | Поправил: Kireev 
Человек 19
Хорошая мысль.
Думаю, чуток модернизировать эту тему и тогда уже попробуем.
А модернизировать - сделать отдельные темы по каждому виду транспорта с переносом туда тематических сообщений. Ну и эта останется, как общая.
Авиация отдельно у нас есть, ж/д есть. Хочу попробовать теплоходы для начала выделить. Займусь может сегодня. Но дело не простое. Надо будет пролистать все 143 страницы этой темы и переносить все сообщения про теплоходы в отдельную.

А вот авиацию можно разбить отдельно на аэропорт и авиацию области. А то у нас сейчас в теме про аэропорт всё обсуждается. Но про сам аэропорт, про его историю, там уже с трудом можно найти сообщения.
Давайте тогда углубляться в историю будем в будущих темах соответствующих видов транспорта.

Автор kamaz75

Участник 
#1,668 | Дата: 2 Июн 2020 21:52 
Kireev
Стоит ли? Дело хлопотное, а будет в большинстве дублем уже имеющейся инфы. Да и вырывая сообщения из цепи, можно легко нарушить смысл всей этой темы.
Проще создать новые темы, исключительно с админским доступом, чтобы не плодился флуд. Нечто вроде "Хронологии Орловского трамвая", троллейбуса и т.д. Где указывать лишь даты и события, без размышлений, хотелок и тому подобного. Мини Википедия ОрёлСтори по транспорту, так сказать.

Автор Человек 19

Участник 
#1,669 | Дата: 2 Июн 2020 22:12 | Поправил: Человек 19 
Kireev:
А модернизировать - сделать отдельные темы по каждому виду транспорта с переносом туда тематических сообщений. Ну и эта останется, как общая.

По троллейбусу, трамваю, автобусу, маршруткам (в том числе красным "экспресс") смысла нет разделять. Наоборот, лучше одна ветка. А для Орёл-Транспорт я понимаю что Вы огромную работу проделали там, но зайдя туда ещё надо там поискать хорошо что бы найти, "без поллитры" сразу не разберёшься ))

Просто интересный контраст получится. В лихие 90-е муниципальный транпорт успешно барахтался, в нулевые ещё что-то делали, а потом в "стабильную современность" просто пропасть и сдача все под пазики и газели своих людей.

Автор shatei
Участник 
#1,670 | Дата: 2 Июн 2020 23:11 
Человек 19, про лихие 90-е.
В то время муниципальные предприятия жили на остатках советской системы. Финансирование также закладывалось в бюджеты автоматически - оптимизировать еще не додумались. Если не ошибаюсь, центр в этом плане помогал регионам. Вот на останках советской инфраструктуры и с финансированием "по старинке" дрыгался, в том числе, и Орловский транспорт. Даже могли себе позволить закупку и КВР техники. Откровенно разваливать и разворовывать еще не решались, тем более отцы города и области были вплотную заняты сельским хозяйством. Это я наблюдал воочию. Одна "Орловская Нива" чего стоит. Плюс ко всему, в данной отрасли отсутствовали частные перевозчики, соответственно, весь пассажиропоток шел через муниципальный транспорт, а это хоть какая-то, но копеечка. Да и цены на ГСМ были гораздо гуманнее, а солярка стоила дешевле 76-го бензина, что оправдывало эксплуатацию не только "Икарусов", но и даже "Москвичей" с танковыми двигателями. Сейчас дизель дороже бензина...
В 90-е и заводы дрыгались - и Малютка, и Химмаш, и ОРЛЭКС, и Дормаш... Советского наследия хватило на 15 лет. Где все это сейчас?

Автор Человек 19

Участник 
#1,671 | Дата: 2 Июн 2020 23:28 | Поправил: Человек 19 
shatei, ну вот про это всё и речь. В 90-е дрыгалось. В стабильные разрушили. Но ещё такой момент. Да бюджеты принимали, в них всё закладывалось. КПРФ-ская Дума принимала льгот на несколько бюджетов. Но денег то почти не было, зарплаты по полгода не платили. И наверное больше половины пассажиров тогдашнего транспорта - льготники. А до монетизации льгот (уже забыли про эту реформу, похлеще поднятия пенсионного возраста) в 2005-м году ездили бесплатно. Даже по области ездили. Все, пенсионеры, дети до 7 лет, военные, сотрудники органов, инвалиды, матери-одиночки и другие категории граждан. А сейчас дополнительные 20 поездок по льготным проездным выбивают с боями. У меня бабка-родственница была, она в почтенные годы из Орла во Мценск бесплатно ездила за творогом, потому что там лучше был или дешевле )) Но когда зарплату не платили по полгода, я сомневаюсь что МУПам (или как тогда они числились) вообще компенсировали деньги за льготников. Сейчас в "сытые современные" обл. адм должен ТТП 97 миллионов рублей. И МУП судится с вышестоящим департаментом! Это анекдот уже настоящий, похлеще 90-х. Гордюшин судился, вот и сняли. Но я к тому что в таких условиях всё дрыгалось же. И если это не сказки, на ПАТП-1 при Вельковском запас запчастей был большой (а Икарус всё таки импортная дорогая машина) И коммерческие маршрутки красные кавзики "экспресс" без льгот тоже не у частников были дядей непонятных, а ПАТП-1 принадлежали.

Автор shatei
Участник 
#1,672 | Дата: 2 Июн 2020 23:43 
Человек 19, в том и дело, что разговор уходит от темы транспорта. Дело не в автобусах, а в людях. Причем конкретных людях.
Но несмотря на все вышесказанное, я не вижу большого негатива в передаче городу московских автобусов. Не помешают они, это точно. Не пойдет тема - потянут останки ТТП на чермете на пару сотен тонн больше...

Автор shatei
Участник 
#1,673 | Дата: 2 Июн 2020 23:45 
Человек 19:
Но я к тому что в таких условиях всё дрыгалось же.

Человек 19, если коротко - дрыгалось, пока не интересовало определенных людей. Как только стало мешать - дрыгаться перестало.

Автор Kireev

Модератор 
#1,674 | Дата: 3 Июн 2020 00:17 
kamaz75
Человек 19
Если так тема привычнее, то не буду. Общественный. Но за теплоходы подумаю. По ним должно быть не много сообщений, но они уже затерялись где-то глубоко в этой теме форума.
Если что-то переносится, то сообщение обязательно со всеми последующими ответами и так никакой смысл не потеряется.

Автор shatei
Участник 
#1,675 | Дата: 3 Июн 2020 00:19 
Kireev, а если разнести по организациям? ПАТП-1, ПАТП-3, ТТП. Ну теплоходы определенно нужно обособить

Автор Человек 19

Участник 
#1,676 | Дата: 3 Июн 2020 00:29 
Теплоходы это вообще отдельная песня. Они только отчасти дачниками как транспорт использовались. Дачные автобусы тоже другое дело.
А троллейбусы, трамваи, автобусы и маршрутки это одно целое.
Хотя дачные есть разные. Есть которые по расписанию с Чайки (или откуда они сейчас уходят) до Корабликов и т.д. А есть как городские, например №55.

Автор Человек 19

Участник 
#1,677 | Дата: 3 Июн 2020 00:34 | Поправил: Человек 19 
shatei:
если коротко - дрыгалось, пока не интересовало определенных людей. Как только стало мешать - дрыгаться перестало.

Похоже на то. И начало этому было положено в 1999-м году. Но это далёкие предпосылки, муниципальный транспорт ГлавДед ещё долго держал.

Автор Kireev

Модератор 
#1,678 | Дата: 3 Июн 2020 01:32 
shatei
Обдумаем и такой вариант.
А вообще, мы так привыкли к форуму, что уже забывается, что он же всего лишь составная часть большого сайта. Вот эти бы все обобщённые посты и истории и размещать бы на сайте. Там можно и таблицы делать и тому подобное. А на форуме обсуждать, дополнять, дискутировать. С Ольгой уже разговаривали на эту тему. Но пока есть технические трудности. И форум нам, как бы, заменяет сам сайт.

Автор kamaz75

Участник 
#1,679 | Дата: 3 Июн 2020 10:41 
Большинство пользователей давно привыкло к структуре orel-story. И не так уж и важно, сайт это, форум или всё вместе. Место сбора информации и площадка для общения. Поэтому, кардинальные перемены вряд ли требуются. Выше уже писал возможный вариант оформления данных по транспорту, в частности, в дальнейшем это можно применить и к другим темам.
Создать, а не менять существующие темы, закрытые для сообщений пользователей. Куда бы админ или группа админов время от времени вносила энциклопедические, так сказать, данные. Даты и события, своего рода каталог зданий, мест, достопримечательностей, транспорта и всего остального, что уже имеется на форуме. Без размышлений и комментариев.
Излишне дробить инфу не стоит, как это предложено выше по транспорту, разделив по ПАТП-1, ПАТП-3, ТТП. Потому, что это крохи будут (про ПАТП-3 к примеру). Будет масса мелких тем. Достаточно разделить по видам транспорта.

Автор Человек 19

Участник 
#1,680 | Дата: 3 Июн 2020 22:56 | Поправил: Человек 19 
Всё на Орёл-транпорт и википедии есть. Просто можно здесь тезисно выложить. Я и сам могу, но Kireev все там удачно написал, ему и сделать лучше ))

Kireev, а АДСУ это что-то отдаленно напоминающее Глонасс? Был в ней реальный смысл, когда ПС всё равно не хватало, в час пик была та же самая душегубка как сейчас в пазиках и на некоторых маршрутах автобус три раза за день видели. Или это что бы чисто водителей контролировать?

Kireev, красные КАвЗ-3271 "экспресс" были изначально государством закуплены для ПАТП-1 под цели чисто коммерческие?

Страница  Страница 112 из 200:  « Назад  1  ...  111  112  113  ...  199  200  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Общественный транспорт города Орла

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гостей - 2
Форумчан - 1 [ andymackey ]
Максимум когда-либо в эфире: 38 [7 Янв 2024 02:45]
Гостей - 37 / Форумчан - 1
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх