| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Железные дороги в Орле и области

 
 
Страница  Страница 5 из 43:  « Назад  1  2  3  4  5  6  ...  43  Дальше »

Автор PanzerT35
Участник 
#61 | Дата: 25 Май 2011 14:34 
О, спасибо. Скажите пожалуйста, когда Вы были на Колпнянском сахарном, не видели случайно, есть ли подъездные пути к станции? Может видели местные локомотивы и прочий подвижный состав? Интересует именно заводской.

Автор apolinkin
Участник 
#62 | Дата: 25 Май 2011 23:27 
PanzerT35

Подъездные пути точно есть, и вагоны я видел, но локомотивы не заметил, да и на вагоны особого внимания не обращал - всё-таки, нам проводили экскурсию, в основном, внутри корпусов, да и быстро всё было

Автор Kireev

Модератор 
#63 | Дата: 15 Июн 2011 17:46 
На соседней ветке форума есть ещё небольшие рассказы о железных дорогах Орла. "Кромская платформа" - можно прочитать тут http://orel-story.ru/forum/index.php?action=vt hread&forum=1&topic=603

Автор aviatechnic

Участник 
#64 | Дата: 16 Июн 2011 23:20 
Оказывается проблема теплового расширения рельсов, при бесстыковой прокладке, решена очень просто, как и всё гениальное.


Автор Kireev

Модератор 
#65 | Дата: 18 Июн 2011 02:00 
Видел такой на фото в одном из городов на трамвайной линии. Вот где точно, найти не смог. На ж/д никогда такие не попадались.

К 2014, вроде как, через нас собираются прокладывать скоростную линию от Москвы и до Курска, а там может и ещё дальше. Ну и пустят "Сапсан" или подобный скоростной поезд. В Курске были не так давно - работы на станции уже ведутся. И на 1 - 2 перегона в сторону Орла уже лежит новый путь на одной колее. По нему к сожалению в электричке проехаться не удалось - там велись работы и движение было по одной колее.
А на той неделе довелось съездить в Москву. Новое полотно, видимо, кладут участками и удалось уже проехаться на нём на нашей экспресс-электричке, где-то под Скуратовом. Ощущения, надо заметить, очень положительные. Если не время закрыть глаза, может показаться, что поезд стоит на месте, а на самом деле электричка мчала по ним с приличной скорость. Записал немножко виде и пересматривая потом, как бы со стороны, оценил плавность хода. Когда ещё ехал туда ночью, на второй полке, тоже вспомнил, как проезжали этот участок. Очень интересное ощущение не слышать стука колёс, не ощущать качки вагона и не видеть ничего в ночном окне :) Уж не знаю, как там со стыками, но несколько километров подряд их слышно не было. Пока не въехали на старые пути.

Автор misha78
Участник 
#66 | Дата: 28 Июн 2011 11:04 
Не уверен ,что пишу в нужной теме,но вопрос связан с ж/д.
Где можно посмотреть газету Гудок за 1942 год.

Автор пешеход

Участник 
#67 | Дата: 29 Июн 2011 10:45 
Ощущения, надо заметить, очень положительные. Если не время закрыть глаза, может показаться, что поезд стоит на месте, а на самом деле электричка мчала по ним с приличной скорость.
и все равно 5 часов 300км это позор для "экспресса"
скорее бы "сапсанчик" пустили великолепный поезд

Автор SlimShaggy

Участник 
#68 | Дата: 29 Июн 2011 16:06 
Не 300, а 383 - почти 400. А от Сапсанчега, боюсь, толку будет немного, пока не переоборудуют полностью путь. До Нижнего Новгорода, к примеру, Сапсан идет с макс. скоростью 160 км/ч, а ЭД4МК (наш экспресс) может идти 130 - разница несущественная. Вот если бы он гнал 200, как в Питер, тогда да, но вряд ли, по нашим-то путям. А так вместо 5 часов получим 3,5, а цена возрастет в разы...

Автор noise

Участник 
#69 | Дата: 29 Июн 2011 19:07 
мне кажется, что Сапсанчег будет пользоваться раз в сутки у нас в городе популярностью и спросом!

Автор Kireev

Модератор 
#70 | Дата: 29 Июн 2011 22:22 
Пути под новый поезд как раз и намерены поменять. Вот в Курской и Тульской области его уже меняют участками. У нас пока тихо. А поезд, по слухам, уже будет не "Сапсан", а что-то более новое.

Автор пешеход

Участник 
#71 | Дата: 30 Июн 2011 11:32 
не "Сапсан", а что-то более новое.
или сапсан или аллегро
другого вроде нет, ездил на обоих
Не 300, а 383 - почти 400
пардон, я до мценска, по привычке.
с макс. скоростью 160 км/ч, а ЭД4МК (наш экспресс) может идти 130 - разница несущественная.
согласен, главное чтоб не 5 часов, а хоть 3, а на чем не суть, но думаю сапсанчик и комфортней и дороже будет

Автор SlimShaggy

Участник 
#72 | Дата: 30 Июн 2011 15:44 
но думаю сапсанчик и комфортней и дороже будет
Главное, чтобы не получилось, как на питерском направлении, когда из-за Сапсана поотменяли кучу электричек и перенесли другие поезда на неудобное время.

или сапсан или аллегродругого вроде нет, ездил на обоих
К олимпиаде вроде закупают кучу поездов Siemens Desiro, и впоследствии собираются наладить их производство в России.

Автор пешеход

Участник 
#73 | Дата: 1 Июл 2011 10:45 
Главное, чтобы не получилось, как на питерском направлении, когда из-за Сапсана поотменяли кучу электричек и перенесли другие поезда на неудобное время.
спасн дневной
а днем не много поездов ходило, основная питерская масса- ночные

а про электрички, куда отменять то до мценска 4 в день , это не московская обл

Автор xalimon

Участник 
#74 | Дата: 26 Июл 2011 16:22 | Поправил: xalimon 
Станция Хомутово . Новодеревеньковский район.
Приехав в п. Хомутово в рыночный день – четверг, решил пройтись на станцию. Вот в каком чистеньком виде я ее увидел.




А вот и интересное сооружение «амбар». Опорами ему служат рельсы какой-то «западной сталелитейной ..» 1877 года компании(west steel ..arrow, как то так). Обойдя сооружение, был удивлен - тем, что оно оказалось рынком... и вид внутри ничего,для его то лет.



Автор Elena
Участник 
#75 | Дата: 26 Июл 2011 20:00 
xalimon
Спасибо, отличный репортаж!

Страница  Страница 5 из 43:  « Назад  1  2  3  4  5  6  ...  43  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Железные дороги в Орле и области

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 5
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 130 [7 Авг 2019 08:29]
Гости - 130 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
↑ Наверх