Дорогие форумчане! Мы очень рады, что форум удалось спасти и что мы снова вместе!

1 июля мы закончили работы по восстановлению из кэша Яндекса и Googl`а текста большинства сообщений, опубликованных за последние 7 месяцев и утраченных 15 июня из-за ошибки хостера. Однако ценность многих сообщений заключалась в опубликованных Вами фотографиях. К сожалению, изображения, которые были загружены непосредственно на форум, были утрачены. Вы окажете неоценимую помощь всем форумчанам и гостям сайта, если зайдете вновь в свои сообщения и добавите в них исчезнувшие фото и документы. Сообщения открыты на редактирование.

Пользователей, регистрировавшихся в период с 20 ноября 2018 года до 16 июня 2019 года, просим зарегистрироваться вновь в связи с утратой ваших данных из базы. Список пользователей.


 | Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Улично-дорожная сеть Орла и транспортная ситуация в городе. Прошлое, настоящее и будущее.

 
 
Страница  Страница 7 из 21:  « Назад  1  ...  6  7  8  ...  20  21  Дальше »

Автор MURAS

Участник 
#91 | Дата: 17 Фев 2016 14:30 | Поправил: MURAS 
admin ...прошу подсказывать мне страницы с наиболее антирусскими, антироссийскими, антиорловскими и другими одиозными высказываниями.

Дело не только в этих высказываниях, а в совершенно пустых, бестолковых и никчемных коментариях коментариев. Ничего по сути и делу, только пустая брехология, которая занимает полезное место на страницах форума. Люди тешат свое эго, пытаясь втюхать участникам форума свое мнение, совершенно не понимая что их мнение, никого здесь не интересует, и оно здесь лишнее, как и они сами. Лично я, как и некоторые участники форума с которыми я при встрече обсуждал эту проблему, коменты Volhva не читаю.

Автор vasilievich
Участник 
#92 | Дата: 15 Апр 2016 14:57 
http://www.infoorel.ru/news/news.php?news_id=36068 Утвердили список улиц, где будет платная парковка.
Уже накидали карту
http://www.onovostroyki.ru/61-zony-platnyh-parkovo k-v-orle-karta.html

Автор shatei
Участник 
#93 | Дата: 15 Апр 2016 15:27 
vasilievich, ну если в этих местах расширят (или хотя бы отремонтируют) дорогу, мне не влом будет 30-40 рэ за час парковки отдать. Может, наконец, будет где приткнуться. Только что-то мне подсказывает, что реализация снова будет через одно место...

Автор vasilievich
Участник 
#94 | Дата: 15 Апр 2016 16:35 
shatei
30x8x22=5280. У кого-то это третья или четвертая часть от зарплаты. Хотя в Туле по абонементу 1500 р, что не так уж и много.

Автор shatei
Участник 
#95 | Дата: 15 Апр 2016 17:00 
vasilievich, мне проще, я там если раза три в неделю, на пол-часа остановлюсь - уже хорошо))

Автор vasilievich
Участник 
#96 | Дата: 15 Апр 2016 22:41 | Поправил: vasilievich 
Нашел ещё один сайт с отмеченной на карте зоной парковок, правда, он не полностью соответствует тому, что указано в акте
сайт
На нем также написано, что стоимость 30 рублей в час.

Автор Zyuzin86
Участник 
#97 | Дата: 24 Май 2016 00:18 | Поправил: Zyuzin86 
http://www.infoorel.ru/news/news.php?news_id=36068 Утвердили список улиц, где будет платная парковка.
Уже накидали карту
http://www.onovostroyki.ru/61-zony-platnyh-parkovo k-v-orle-karta.html


О господи, неужели свершилось. Абсолютно правильная действенная мера. Единственный вопрос, куда поступают ассигнования. За рубежом значительная доля таких доходов в обязательном порядке идут на дофинансирование общественного транспорта.

Автор Zyuzin86
Участник 
#98 | Дата: 24 Май 2016 00:27 | Поправил: Zyuzin86 
От Чайки до Посадской пробка теперь почти всегда, ну естественно кроме раннего утра и вечера. И вряд ли в ближайшее время что то можно сделать. Если только экономическими методами сделать поездки на своем авто разорительными...

Простые и элементарные решения:
1. Полный запрет на приобочинную парковку на Комсомольской вообще на отрезке от Посадской до Чайки и высвобождение полосы для движения.
2. Введение выделенных полос для общественного транспорта от Чайки до завода Медведева, чтобы индивидуальный транспорт в этом узле не создавал помех городской транспортной системе.
Это очень простые, элементарные, дешёвые (почти бесплатные) и давно напрашивающиеся высокодейственные решения.

Вообще введение выделенных полос- давно необходимая мера в центре Орла и я прогнозирую их появление в обозримом будущем.

Автор klavdiy

Участник 
#99 | Дата: 24 Май 2016 20:12 

Дождик сегодня был знатный, и выявил "достижения" нашего коммунального хозяйства...

Автор Kireev

Модератор 
#100 | Дата: 25 Май 2016 02:39 
klavdiy
Дождик сегодня был знатный, и выявил "достижения" нашего коммунального хозяйства...

И ведь какие миллионы и адский труд нужен, что бы проложить под тротуаром и вывести в речку банальную трубу. Два года мучаются в ливнёвкой, которая находится прямо под машиной. Мучаются, мучаются. Она, видимо, засорена. Да уже давно бы проложили новую трубу. 15 метров ведь надо...

Автор Володя_954
Участник 
#101 | Дата: 25 Май 2016 18:27 
И ведь какие миллионы и адский труд нужен, что бы проложить под тротуаром и вывести в речку банальную трубу.

Сделай такое - получишь штраф от экологов. Кому то хочется платить штрафы?)

Автор shatei
Участник 
#102 | Дата: 25 Май 2016 22:18 
Zyuzin86
Выделенка для общественного там не прокатит - выезд с Р.Люксембург и остановка "3-я поликлиника" всю малину портят. Как воздух нужны нормальные дублёры, в идеале - еще один мост через Оку (фантастика), также просто необходимо координированное управление светофорами, на участке от ЦНТИ до красного моста. Но это тоже, скорее всего, фантастика.

Автор kamaz75

Участник 
#103 | Дата: 26 Май 2016 00:11 
Выделенка в Орле, где не более двух полос в одну сторону, напрочь остановит весь город. Если только 80% частников не пересядут на общественный транспорт. Что само по себе фантастично.))
Запрет парковок на улицах с общественным транспортом, частично снимет напряжение, но загрузит прилегающие дворы и второстепенные улицы.
Соглашусь с shatei, дублёры основных трасс - пожалуй, единственный выход для Орла. А выделенку будем ждать на новых дорогах, которые целесообразно проектировать минимум в 3 полосы в одну сторону. Вот где раздолье для главного архитектора)))...

Автор Человек 19

Участник 
#104 | Дата: 26 Май 2016 08:26 | Поправил: Человек 19 
kamaz75, минимум по четыре полосы в каждую сторону, плюс полноценные обочины, плюс пешеходные дорожки. И ещё велосипедные можно, а то они и машинам мешают ми чуть по ногам пешеходов не ездят. И посередине разделитель направлений, вместо двойной сплошной. Плюс наземные пешеходные переходы.

Автор Человек 19

Участник 
#105 | Дата: 26 Май 2016 08:28 
Как по другому в XXI веке для перегруженного машинами областного центра я не знаю.

Страница  Страница 7 из 21:  « Назад  1  ...  6  7  8  ...  20  21  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Улично-дорожная сеть Орла и транспортная ситуация в городе. Прошлое, настоящее и будущее.

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 1
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 57 [14 Ноя 2018 11:03]
Гости - 57 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
↑ Наверх