| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /  
 

Улично-дорожная сеть Орла и транспортная ситуация в городе. Прошлое, настоящее и будущее.

 
 
Страница  Страница 26 из 28:  « Назад  1  ...  25  26  27  28  Дальше »

Автор Kireev

Модератор 
#376 | Дата: 22 Окт 2019 01:55 
shatei
Может ещё заасфальтируют? Раз отсыпали щебнем.

Автор shatei
Участник 
#377 | Дата: 22 Окт 2019 08:55 
Kireev, вряд-ли. На основных полосах лежит чистовой слой, технику убрали. Значит проект улицы не предусматривает совмещение трамвайных путей с полосой для движения автотранспорта. Но сделали все вроде очень неплохо. Даже люки пока на нужном уровне

Автор Kireev

Модератор 
#378 | Дата: 31 Окт 2019 00:35 
В продолжении темы закрытого моста в створе улиц Розы Люксембург и 5 Августа ССЫЛКА

Закрытие моста "аукнулось" на дорожной ситуации, но, как мне показалось, не так серьёзно, нежели ожидалось. Конкретно - в Советском и Заводском районах. В Советском чувствуется, что дополнительно загрузилась улица Герцена и чуть Октябрьская с Салтыкова-Щедрина. В Ж/д районе пока бывать не приходилось, но судя по Яндекс-пробкам там перегрузку испытывает Красный мост и Московская улица.

Такая картина по пробкам была 28 числа в понедельник
утром:
KireevFoto1681 KireevFoto1682 KireevFoto1683 KireevFoto1684

ближе к обеду
KireevFoto1684 KireevFoto1685

вечером
KireevFoto1686 KireevFoto1687 KireevFoto1688 KireevFoto1689

Автор Kireev

Модератор 
#379 | Дата: 31 Окт 2019 00:44 | Поправил: Kireev 
И ещё такое наблюдение.
В марте решил посмотреть, как обстоит дорожная ситуация в соседних городах в сравнении с Орлом. Использовал всё тот же сервис Яндекс пробки. Просто с марта что-то так и не опубликовал этот материал. 06.03.2019 г.

Орёл, Брянск, Железногорск, Курск:
KireevFoto1690 KireevFoto1691 KireevFoto1692 KireevFoto1693

Белгород, Старый Оскол, Воронеж, Елец:
KireevFoto1694 KireevFoto1695 KireevFoto1696 KireevFoto1697

Тула, Калуга:
KireevFoto1698 KireevFoto1699

Автор Человек 19

Участник 
#380 | Дата: 31 Окт 2019 09:12 
В Туле жестоко. И от людей слышал.

Автор Zyuzin86

Участник 
#381 | Дата: 31 Окт 2019 12:06 | Поправил: Zyuzin86 
Железногорск маленький город в пешеходной доступности, можно было и не смотреть. Удивило, что в Курске все вроде бы не так загружено, как в Туле (хотя города уже сопоставимы по численности населения).
Ну а в целом комментарий стандартный: проблема не в отсутствии или недостатке дорог, а в числе легковых автомобилей. такое количество автомобилей невозможно обслуживать ни при каких сколько-нибудь не ограниченных ресурсах на строительство дорог.

Кстати обратите внимание, что мосты стоят только в Орле. В Брянске, Курске, Туле, Воронеже и Белгороде мосты не стоят.

Автор Человек 19

Участник 
#382 | Дата: 31 Окт 2019 15:23 | Поправил: Человек 19 
В Орле узкие улицы. При чем единый исторический центр не уцелел. В любом историческом центре позапрошлого века будут узкие улицы. Кроме Питера только. А наши улицы - это послевоенная застройка. Новые районы - это 60-70-е. Не рассчитывали на такое количество машин. Основную улицу Микрона - ул. Металлургов узкую и ту сделали. Не строили шестиполосных улиц, ни одного проспекта, ни колец.

Автор Володя_954
Участник 
#383 | Дата: 31 Окт 2019 19:58 
Человек 19:
Не рассчитывали на такое количество машин.

Вообще то в 60 - 70 - 80 как раз рассчитывали на большее количество машин. Посмотрите магистральные улицы тех времён. Да, полос не много, но есть много места, куда можно расширяться. Возьмите Комсомольскую от Комсомольской площади - нет особой проблемы в расширении - если более поздняя застройка не полезла, как на Авиационной и далее до восьмого. Возьмите Московское Шоссе. Там в обе стороны добавить по полосе проблемы нет, ничего сносить не придётся. То же самое можно сделать на Карачевском шоссе и Наугорке. Такой же была Октябрьская дальше 60 Октября

Автор Человек 19

Участник 
#384 | Дата: 31 Окт 2019 20:55 | Поправил: Человек 19 
А Московская и Комсомольская - основная "артерия", узкие. Причем зажаты не дореволюционными домами.
Дороги в районе Трёхлистника узкие. Октябрьская узкая. Наугорка тоже.
Но до середины 2000-х пробки только по телевизору в Москве видели.

Автор Zyuzin86

Участник 
#385 | Дата: 1 Ноя 2019 12:40 | Поправил: Zyuzin86 
Володя_954:
много места, куда можно расширяться

Деревья и озеленение намного важнее, чем +1 полоса по бокам на очень ограниченных по протяжённости отдельных участках улиц Орла. Типичный комментарий из-за непонимания сути проблемы, которой является переизбыток транспорта, а не параметры улично-дорожных сетей. Пробки возникают из-за автотранспорта, а не из-за улиц.

Автор Zyuzin86

Участник 
#386 | Дата: 1 Ноя 2019 12:43 
Человек 19:
Но до середины 2000-х

Да ещё в 2008 г. автомобилей было не так много и пробки были не такие, как сейчас из-за этих накупленных автомобилей.

Автор Человек 19

Участник 
#387 | Дата: 1 Ноя 2019 14:10 
Zyuzin86, сейчас только ночью трафик сравним с дневным (и даже вечерним и утренним) что был 20 лет назад. Все основные улицы в три раза шире нужны, плюс круговые развязки.

Автор Человек 19

Участник 
#388 | Дата: 1 Ноя 2019 14:11 | Поправил: Человек 19 
Хотя бы реально осуществимое сделали: западная объездная и путепровод на переулке Маслозаводском.

А так только мосты закрывают и по второму кругу воруют.

Автор honest
Участник Он
#389 | Дата: 6 Ноя 2019 11:49 
Человек 19:
В Орле узкие улицы. При чем единый исторический центр не уцелел. В любом историческом центре позапрошлого века будут узкие улицы. Кроме Питера только. А наши улицы - это послевоенная застройка. Новые районы - это 60-70-е. Не рассчитывали на такое количество машин. Основную улицу Микрона - ул. Металлургов узкую и ту сделали. Не строили шестиполосных улиц, ни одного проспекта, ни колец.

Нет Системы парковок
Вот и все. все кидают авто на вылетных трассах - закупоривая. Дорожное полотно позволяет нормально потоками руководить
Это нужно было позавчера делать.

Деньги от платных парковок пойдут как раз на благоустройство. суммы немалые

Автор honest
Участник Он
#390 | Дата: 6 Ноя 2019 12:01 
Объездная Нарышкино когда откроется? уважаемое сообщество что слышало?

Страница  Страница 26 из 28:  « Назад  1  ...  25  26  27  28  Дальше » 
Транспорт orel-story.ru форум / Транспорт /
 Улично-дорожная сеть Орла и транспортная ситуация в городе. Прошлое, настоящее и будущее.

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 2
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 130 [7 Авг 2019 08:29]
Гости - 130 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
↑ Наверх