В результате страдают люди. Или автомобилисты не люди? Въехать в микрорайон и выехать из него можно, но как? Стоишь черт знает сколько или от Автовокзала по Маслозаводскому, или от Городской, практически круглосуточно. Это что, нормально? Короче, я не против сохранения парка, но не любой ценой.
Автомобилисты - люди, только я бы некоторым таким людям права бы не выдавал. Только был разговор о том, что нефиг торопиться, вылезать на встречку, других подрезать на перекрестках. Вчера - авария с 3 машинами на Автовокзале, я видел фуру без колеса в посадках на объездной (около 22:30-23:00). Сегодня на переезде у грузовика отвалилось колесо, дальше на Пищевом Паджеро с какой-то легковушкой не разъехались. На ул. Песковской Камаз, бензовоз и легковушка. Так это я к чему... Вы проанализируйте от чего не едет Маслозаводской периодически - от того, что кто-то с кем-то дорогу не поделил. И как правило это именно те самые "торопыги". И транзитная дорога эту проблему не решит, только добавит в район транзитного транспорта. В 3 квартале поставят светофор на Пищевом, глядишь аварийность снизится. Это я Вам, как автомобилист с 12-летним стажем говорю (стаж не особо большой, но видел уже многое). |