| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /  
 

Район "Кирпичка" - магазин "УЮТ"

 
 
Страница  Страница 15 из 16:  « Назад  1  ...  13  14  15  16  Дальше »

Автор Kireev

Модератор 
#211 | Дата: 8 Дек 2015 01:42 | Поправил: Kireev 
Игорь Иваныч
Ответил ЗДЕСЬ

Автор texadm
Участник Она
#212 | Дата: 1 Июл 2019 12:10 
Kireev
1 Апр 2019 23:51

(Восстановлено)

Ботаника, Уют, Автовокзал - на военном аэроснимке 1943 года.
orel-story.ru/forum

Автор texadm
Участник Она
#213 | Дата: 1 Июл 2019 12:10 
Macavity
4 Апр 2019 21:15

(Восстановлено)

Друзья, ранее обсуждался памятник генералу Дарагану, так вот сегодня он обнаружен опять у входа в художественные мастерские на Комсомольской 240. Если это не новость, прошу извинить.

KireevFoto121 KireevFoto122

Автор texadm
Участник Она
#214 | Дата: 1 Июл 2019 12:10 
Kireev
4 Апр 2019 23:34

(Восстановлено)

Macavity
Спасибо! Да, после тех давних снимков мы ходили смотреть и камня не было.

Автор Kireev

Модератор 
#215 | Дата: 18 Июл 2019 01:50 
Долгожданная статья о работе кирпичного завода №8, а так же уникальное фото из карьера завода, где помимо экскаватора виден грузовой поезд заводской УЖД.

"На передовом заводе".

Огромную территорию Орловского кирпичного завода № 8 опоясывают и пересекают в различных направлениях трассы люлечного конвейера.
Непрерывно движущиеся металлические «люльки» с кирпичом-сырцом скрываются в дверях цехов, затем снова выходят наружу, чтобы продолжить свой длинный многокилометровый путь, который завершается в кольцевой печи, где спрессованный, аккуратно нарезанный и просушенный сырец после обжига превращается в прочный кирпич.
Если проследить за всеми превращениями, которые претерпевает глина прежде чем превращается в кирпичи, то можно насчитать несколько десятков технологических операций, И каждая из них несёт свои трудности, свои производственные «секреты», своих энтузиастов и новаторов.
Характерная особенность производства кирпича состоит в том, что здесь все оперши взаимосвязаны, предшествуют одна другой. Достаточно хотя бы на одном звене в общем потоке производства замедлить темп работы, как это сразу сказывается на результатах деятельности всего завода.
Экскаваторщик, добывающий глину в карьере, будет простаивать, если машинист мотовоза во-время не подгонят вагонетки Но как раз именно здесь — в глиняном карьере, на этом первом звене производства кирпича, наглядно дает себя знать особая слаженность в работе, которая и является основой нынешних успехов завода.
... Машинист экскаватора А. Пахопен не делает ни одного лишнего движения, ни одного холостого оборота мотора. Поворот рычага — и железная челюсть ковша вгрызается в глину. Еще одно точно размеренное движение руки экскаваторщика — и глина высыпается в вагонетку. Не более 3 - 5 минут уходит у экскаваторщика, чтобы нагрузить все пять вагонеток, прицепленных к мотовозу. Стрела экскаватора еще заканчивает последний поворот, а машинист т. Ерохин уже включает мотор мотовоза; медлить нельзя; сырье ждут в формовочном цехе!.. А навстречу, стуча колесами на стыках рельс, проносится другой мотовоз с порожними вагонетками. Работа идет беспрерывно — с рассвета до позднего вечера, в любую погоду. Конечно, когда глина разбухает от дождя, вязкими, жирными комьями облепляет ковш, работать труднее. Но и в такие дни экскаваторщики и машинисты мотовозов не снижают темпов. Запасенными специально для таких случаев лопатами они очищают от глины детали машин. И снова через каждые пять минут груженный сырьем состав трогается с места.
Протяженность линии, по которой движутся мотовозы от завода к карьеру — около километра. С каждым годом этот путь увеличивается. В поисках нового сырья приходится все дальше и дальше уходить от завода. Еще недавно сырье добывалось вручную, глину копали лопатами 40 глинокопов. Сейчас ручной труд заменен машинным. Количество рабочих сократилось в десять раз, а добыча сырья резко возросла. Естественно, что в нынешнем году карьер разработан значительно больше, чем в прошедшие сезоны.
Новая техника применяется и на многих других технологических процессах выработки кирпича. Всего лишь третий год работает люлечный конвейер, доставляющий кирпич-сырец из цеха в цех. Впервые применяется искусственная вентиляция в печах. Заводские агрегаты с дизельных моторов переведены на электрический ток. Установлен новый ленточный вакуум-пресс, позволивший резко увеличить выработку в формовочных цехах. Механизация кирпичного завода облегчает труд производственников и позволяет увеличить выпуск кирпича, необходимого для строительства школ, клубов, жилых домов.

В формовочном цехе ни на минуту не смолкает гул машин. Здесь формуется кирпич-сырец. Глина поступает в ящичный подаватель, перемалывается вальцами тонкого помола, увлажняется и разминается. Из ленточного пресса беспрерывно движущийся глиняный брус поступает на резательные станки. Вся эта сложная и трудоемкая работа выполняется умными, отлично действующими машинами.
Начальник цеха т, Островецкий скатывает глиняный шарик. Затем внимательно рассматривает его. Под нажимом ладони шарик легко сплющивается, мнется, не образуя трещин и в то жа время не прилипая к руке.
— Процесс идет правильно, — объясняет т. Островецкий. — Если глина слишком сухая, она будет крошиться. Чрезмерное увлажнение также вредно; сырец при последующей перекладке и транспортировке будет деформироваться, терять приданную ему форму. Правильное ведение формовочного процесса — одно из важнейших условий получения кирпича высокого качества.
... У резательного станка работает лучшая стахановка предприятия Л. С. Абаева. Каждую секунду она разрезает движущийся глиняный брус на отдельные кирпичи. За смену по норме надо нарезать 28 тысяч штук кирпича. Абаева нарезает до 45 тысяч штук. Ее четкая работа заставляет производственников, выполняющих смежные процессы, повышать темпы в труде на своих участках.
Вместе с новой техникой на завод пришли и новые методы работы. Передовые стахановцы предприятия побывали на лучших кирпичных заводах страны и переняли у новаторов кирпичного производства их методы труда. Так, в нынешнем году кольцевую печь впервые в истории завода разожгли скоростным способом. Коллектив, обслуживающий печь, воспользовался советами мастера обжига алма-атинского завода лауреата Сталинской премии И. Г. Мукосова. Способ новатора блестяще оправдал себя в орловских условиях. Если раньше на розжиг печи уходило 6 — 7 суток и около 45 кубометров топлива, то в нынешнем году с помощью пяти кубометров дров печь разожгли за двое суток.
Работа была начата по-новому. Методы новаторов стали все настоятельнее проникать в практику орловских кирпичников.

Один из самых ответственных процессов на заводе — обжиг кирпича. Обжигальщик, работающий в верхней части печи должен обладать многими навыками и знаниями. Здесь особенно опасны ошибки: даже незначительное нарушение режима обжига может привести к тому, что вместо равномерно обожженного красного кирпича из печи будут вынуты обуглившиеся, бесформенные слепки иди недостаточно обожженная глина. Но лучший обжигальщик завода т. Кубышкин никогда не допускает брака. По цвету пламени и с помощью специальных приборов он определяет ход процесса обжига. Когда Кубышкин на вахте, всегда во-время в печь добавляется топливо, точно соблюдается режим обжига.
Коллектив кольцевой печи использует при обжиге кирпича некоторые приемы работы известного новатора промышленности строительных материалов т. Дуванова. Садчики тт. Минаева и Бобровская применяют дувановскую садку кирпича в печь, по-дувановски работают и взварщики, из месяца в месяц добиваясь увеличения съема кирпича с каждого кубометра печи. Сейчас на заводе снимают с каждого кубометра объема печи до 1.800 кирпичей — вдвое больше, чем до применения метода новатора.
Немалый вклад в успешную работу предприятия внесли заводские рационализаторы. Слесари тт. Есинов, Дюканов, токарь т. Чупахин предложили ряд усовершенствований, улучшивших работу пресса, резательных станков, люлечного конвейера. Под руководством главного инженера т. Новикова разработано оригинальное приспособление для сортировки вагонеток. Сконструирована передвижная платформа, которая значительно удобней, чем применявшийся ранее поворотный круг. Рационализаторы завода неустанно работают над повышением производственной мощности и рентабельности своего предприятия.

Каждый год к началу сезона формовки кирпича на предприятие приходят из окрестных сел новые рабочие. Они быстро втягиваются в жизнь коллектива, осваивают новые профессии. Но есть на заводе прочный костяк старых производственников, которые являются хранителями традиций коллектива, задают тон на предприятии. Более тридцати лет работает на заводе сортировщик кирпича А. Б. Витинев. Вместе с ним здесь трудится его жена М. С. Лаврушкина. Не имея никакой профессии, пришла на завод Е. М. Каданова. Проработав много лет, она изучила почти все заводские специальности, и сейчас, работая мастером, передает свой опыт молодежи. Мастер т. Непочатых, производственники тт. Якунин, Козлов, члены их семей, также работающие на заводе, прочно связали свою судьбу с родным предприятием. Здесь они овладели профессией, полюбили свой труд. По старым кадровикам равняется весь заводской коллектив. У них учатся мастерству молодые рабочие. Только в нынешнем сезоне 15 молодых рабочих овладели профессиями обжигальщиков, садчиков, регулировщиков, резчиков кирпича. Группа производственников завода выезжала для повышения квалификации на курсы в г. Иваново.
Техническое обучение, рост квалификации производственников позволяют им в совершенстве овладевать новой техникой, увеличивать выпуск и улучшать качество продукции.
С начала года выпущено кирпича на два миллиона штук больше, чем предусматривалось планом. В августе коллектив завода досрочно завершил годовой план формовки кирпича.
Только из кирпича, выпущенного заводом сверх программы, можно построить новый квартал жилых домов.
Новым подъемом трудовой активности отметили производственники завода решения пятой сессии Верховного Совета СССР и постановление Пленума ЦК КПСС, отвечающие жизненным интересам трудящихся, направленные на дальнейшее укрепление могущества нашей социалистической Родины, всемерное улучшение жизни народа. Рабочие завода знают, что каждый из них своим трудом вносит вклад в претворение этих решений в жизнь.

KireevFoto274
_______________________________________
М. Осипов. "Орловская правда", 1953 год.

Автор Kireev

Модератор 
#216 | Дата: 18 Июл 2019 16:26 | Поправил: Kireev 
Пока восстанавливал тут фотографии попался в компьютере такой снимок. Не смог найти его место, когда и кем выложен. Пусть пока будет тут.
28-я школа, центральный вход

KireevFoto276

Автор honest
Участник Он
#217 | Дата: 17 Авг 2019 22:04 
Kireev
Спасибо за статью. Обе бабушки трудились там

Автор Renegat

Участник 
#218 | Дата: 18 Авг 2019 00:05 | Поправил: Renegat 
А что теперь на месте карьера кирпичного завода? Это же не песочница. Или всё рекультивировали еще после закрытия завода?

P.S.: естественно, сначала посмотрел последнюю страницу)) Пролистал тему до начала, всё узнал.
Но другой вопрос возник: завод работал очень долго. Неужели карьер был таким маленьким?..

Автор honest
Участник Он
#219 | Дата: 18 Авг 2019 10:03 | Поправил: honest 
Renegat
Глину и песок привозили и из других мест. Там интереснее со скважиной вопрос.

Автор Kireev

Модератор 
#220 | Дата: 19 Авг 2019 01:03 
honest
Пожалуйста.

Renegat
Пока с детальными картами советского периода очень скудно. И определить точные размеры карьера не получится. Предположительно ,он занимал пространство нынешней промзоны на ул. Спивака и Авиационной (на карте серым цветом) https://yandex.ru/maps/-/CGv0fMLn И тоже думаю ,что в более поздние годы (70 - 80-е) сырьё привозили уже из других мест, а карьеры начали рекультивировать и застраивать.
Был ещё один песчаный карьер на месте нынешней улицы Садовского. Не скажу точно, но ,наверное, тоже этого завода.

Автор Zyuzin86

Участник 
#221 | Дата: 20 Авг 2019 01:13 
А не мог быть карьер на месте футбольного поля 34 школы? Там какой-то прямо резкий перепад рельефа, само поле находится как бы в выемке..

Автор Kireev

Модератор 
#222 | Дата: 20 Авг 2019 01:54 
Zyuzin86
Вполне мог быть и там. Думаю ,в будущем узнаем. Как появится подходящая карта.

Автор aviatechnic

Участник 
#223 | Дата: 22 Авг 2019 00:05 
Kireev
Фото 28-ой школы я выкладывал. Фотографировал перед школой класс брата, а под конец сделал еще снимок им вслед.

http://orel-story.ru/forum/msg.php?id=64133

Renegat

Карьер кирпичного завода начинался сразу за забором школы в сторону дома №6 по Авиационной. В начале темы я карту рисовал. http://orel-story.ru/forum/msg.php?id=15043 После уроков часто в этом карьере играли, и приходили домой все в глине.

Автор aviatechnic

Участник 
#224 | Дата: 22 Авг 2019 00:19 
Kireev Renegat Я застал последние годы работы кирпичного завода и думаю что глину и песок в то время были привозными. Тот маленький карьер рядом с заводом был похоже старым и заброшенным, т.к. техники мы там никогда не видели. Ну и вряд ли бы там тогда свободно лазили дети. Кстати ГСК "Искра" скорее всего построен на старом карьере. У меня там гараж, и когда я копал подвал то перелопатил горы строительного мусора и металлолома. Явно что засыпали котлован чем попало.

Автор Kireev

Модератор 
#225 | Дата: 5 Сен 2019 02:16 | Поправил: Kireev 
Тоже с форума ,но не помню ,где публиковалось. Магазин "Космос"
KireevFoto1104

Страница  Страница 15 из 16:  « Назад  1  ...  13  14  15  16  Дальше » 
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /
 Район "Кирпичка" - магазин "УЮТ"

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 12
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 160 [Вчера 07:35]
Гости - 160 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
↑ Наверх