labchem
Вопрос риторический))).
Остаёмся зимовать.

Не смотря ни на что, люди ездят на маршрутках, и это удобно и выгодно и нам, пассажирам, и владельцам маршруток. Или лучше полчаса-час ждать большой "Икарус"?

пардон, повторюсь, а кто вам виноват, что автобусов мало? кто виноват, что на популярные маршруты муниципалов просто не пускают? кто виноват, 12й и прочие непопулярные маршруты вынудили обслуживать именно ПАТП, а не какого-нибудь частника?

ваш вопрос логичен, и я вынужден согласиться.

в данной ситуации никуда не денешься - выдохнешь, обмочишься, обложишься, но как угодно резко похудеешь и таки влезешь в эту каракатицу, потому что на работу к 8 утра, а ехать в другой конец города. и плевать, то она всего два на полтора метра, и что там уже 20 человек. кто сидит, кто стоит, согнувшись в три погибели, некоторые уже почти лежат на тех, которые сидят - короче, едут... а водиле все равно, он деньги собирает, а то, что за спиной пассажиры чуть ли ни из люка торчат - его не касается, у него план! а какая вакханалия творится на каждой остановке... как на зло, вот прям специально тот, кому надо выходить борется за жизнь в конце салона. и оно, уже забыв себя, морально опустошенное и физически помятое, раздвигая плоть, с ошалелыми глазами прет к выходу (это напоминает роды.........). и как обычно, по закону подлости, наверное, на место одного вышедшего везают трое.

* "Из жизни пассажиров 40й маршрутки на дистанции от магазина орла до УВМ"

кто не верит - прокатитесь, но, я думаю, каждый бывал в такой ситуации, так что возражений не жду.
в защиту автобусов... вот еще когда 23й был 26м, на линии работали ЛиАЗ-ы и икарусы-гормошки - никаких проблем не было. приходишь на остановку по расписанию, автобус на месте +/- 2-3 минуты, едещь с удовольствием. в ЛиАЗ-е зимой было всегда тепло, даже расстегивались. все разбазарили, спасибо колхознику нашему

Вам напомнить поездки в советское время в автобусах? Такой давки не встречал уже много лет!

Игорь Иваныч
Я думаю что если запустить сейчас автобусы такой давки уже не будет. Заводы то стоят, а на всевозможных торговых центрах, базарах и рынках народу работает значительно меньше.

Поддерживаю labchem заходил в гости к Павлюку(директору ПАТП) он и поведал ситуацию, которую вы описали. им не дают продыхнуть, остаётся только бороться и надеяться на лучшее.
Я за нормальный транспорт.
Игорь Иваныч Почему икарус нужно ждать час?
Посмотрите на работу 3 и 11 маршрутов
П.С. В Советские времена не хватало транспорта, ибо уже начинали по-тихоньку власти распиливать деньги автобусных парков ПАТП-1 и ПАТП-3, в итоге ПАТП-3 обанкротился в 2005 году.
aviatechnic Правильно говорите, ибо большая часть заводов не работает, и такой давки уже нет.
То была давка в икарусах и лиазах, а теперь она в хюндаях и пазах, а если вы живёте в Лужках, то только в газелях, паз приезжает в Лужки - о чудо!

Раз маршрутки существуют, их кол-во увеличивается - значит, это выгодно, следовательно, есть спрос, следовательно, это нужно населению, следовательно, население не собирается отказываться от маршруток. А раз ПАТП и проч. "не чешется" - это его проблемы. Или что, запретить маршрутки? Сразу найти деньги на 200 автобусов? Найти нормального руководителя? Найти нормальных водил на оклад 10000 руб? Это всё утопично. Хотели бы мы или нет, это рынок, где спрос рождает предложения. И слабым (ПАТП и проч) нужно либо пытаться конкурировать, либо уйти. А они мечтают, что запретят маршрутки, датут денег, увеличат штат - 7 бухгалтеров, 8 экономистов, 3-4 зам.директора и проч.

Неплохо налажено движение на ЗБК. Вот только не до поздна.

Работая на СПЗ, был в командировке в Череповце(где то в 2005г.), где был весьма удивлен отсутствием маршруток. Ни Хюндиков, ни ПАЗиков и уж тем более ГАЗелей. Только большие автобусы, типа современных Лиазов. Встречались частные автобусы, но большинство - муниципальные. Все ходят четко по расписанию. Люди стоят по 10-15-20 мин на морозе. А в часы пик, в них такая же давка как и в Советское время у нас, еле двери закрываются. Вот интересно, что нибудь за это время изменилось?

Игорь Иваныч
20 Янв 2013 23:14
это точно))
Сквоzняк
П.С. В Советские времена не хватало транспорта, ибо уже начинали по-тихоньку власти распиливать деньги автобусных парков ПАТП-1 и ПАТП-3, в итоге ПАТП-3 обанкротился в 2005 году.
а сейчас усе стали честными такими...угу
Игорь Иваныч
Дата: 21 Янв 2013 04:56
согласен второй раз.

Товарисчам из ПАТП от гражданина, имеющего отношение к моторизированным оленям:
Вообще-то интересно у вас получается: общественного транспорта, оказывается, не хватает, а "маршруток" - переизбыток. Ага?
И из этого постулата логичный вывод: частников надо гнать из города в три шеи, а на бюджетные деньги покупать большие муниципальные скотовозы, чтобы было как при совке. Так что ли?
То есть вы считаете адекватным лозунг: Не дадим населению самостоятельно организовать общественный транспорт за свои собственные деньги, а оторвем от бюджета кусок побольше для нужд этого самого населения.

И напоследок задачка для автомобилистов: Представьте, что на улицах вместо ПАЗиков появились огромные неповоротливые большие автобусы. Вам станет лучше? Пробки уменьшатся? Аварийность снизится?

И напоследок задачка для автомобилистов: Представьте, что на улицах вместо ПАЗиков появились огромные неповоротливые большие автобусы. Вам станет лучше? Пробки уменьшатся? Аварийность снизится?
убрать все маршрутки и добавить троллейбусов и автобусов естественно будет меньше пробок и будет свободнее, маршруток как грязи а из за того что они при виде поднятой руки скачут из ряда в ряд ни разу не добавляют безопасности.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embed ded&v=LaSQrN2rzZM#!

сюжет в тему

творищи часники своего дождались... чувствуется, скоро от ПАТП вообще ничего не останется. единственного нормального человека нагло убрали за правду и попытку сделать полезное, а не прибыльное

убрать все маршрутки и добавить троллейбусов и автобусов естественно будет меньше пробок и будет свободнее, маршруток как грязи а из за того что они при виде поднятой руки скачут из ряда в ряд ни разу не добавляют безопасности
А кому от этого плохо - пассажиру, поднявшему руку? Согласен, нужно правильно организовать и распланировать места остановок, ужесточить контроль со стороны ГИБДД (выгнать всех конторских гаишников на улицу и проч.). Да, что-то делать чиновникам с целью помочь маршрутникам, а не мешать и не запрещать. Глядишь, и некоторые начнут покупать вместо ПАЗиков нормальные автобусы, и появится ПАТП. А насчет нынешнего ПАТП - чего жалеть о том, чего уже давно практически нет? Не проще ли на его базе создать общегородской центр контроля и управления над маршрутками, на КОНКУРСНОЙ основе организовать ТО, ремонт, медосмотр, стоянку, выпуск на линию и проч.? А то ведь ходят слухи, что один МНОГОУВАЖАЕМЫЙ депутат уже присматривается к покупке всего от ПАТП оставшегося - земля, недвижимость.... И не его ли рук дело в развале ПАТП?