Kireev
по мне однозначно краше стало, в пятницу пробегал посмотрел

Ещё бы на набережной Дубровинского убрали в коллектор теплотрассу... На 7-е Ноября у пушки убрали проходившую там аналогично теплотрассу, а здесь она уж больно уродливо смотрится

Не знаю, может попру против большинства, но совершенно уверенно скажу для себя, что улица стала лучше.
Вот то же самое скажу. И даже буду может быть сейчас подвергнут оплёвыванию состороны "защитников старины", но то, что оставили нетронутой старую брусчатку в нижней части улицы было ошибкой. Не знаю, может быть и можно было бы её аккуратно переложить, но оставлять как есть уж точно не стоило. Смотрится как то не как история, а как бедность. Камни разные, уровень укладки разный, всё как то криво...

klavdiy
Другие проекты кажутся очень амбициозными и, возможно, останутся лишь в виде проектов. Поживём увидим.

Zyuzin86
Собираются убрать теплотрассу у набережной в 2017 году. Мол, не убрали в юбилейный год потому что никто не додумался сразу заложить деньги на эти цели в 2016 году. Теплотрасса мало того, что портит внешний вид местности, так ещё и препятствует прокладке пешеходной дорожки в сторону Красного моста.
На следующий же годы были и планы (устные) всё-таки достроить участок набережной от пляжа до Октябрьского моста. Ну и - Банный мост.

Володя_954
Как историческое наследие города, исторически-привлекательный туристический объект - булыжник на Ленинской нужен. С ходу не могу вспомнить подобных примеров в центрах соседних городов. И приезжие знакомые когда шли по Ленинской - отмечали эту особенность улицы, фотографировали.
Единственное, что, может быть, можно было сделать, это попробовать вместо клумб в центре уложить плитку. Сложно сказать, лучше стала бы выглядеть улица или нет, но так камень остался бы на месте. Всё-таки ходить по нему тяжеловато даже в мужских туфлях. Дамы обычно стараются не ходить по камням.

Ещё бы на набережной Дубровинского убрали в коллектор теплотрассу...
Видимо не довелось вам застать времена, когда теплотрасса проходила под землей. Хорошо помню, начиналось лето, на улице Октябрьской начнались "работы" месяц делали подпорки для столбов освещения, потому-что без них они бы съехали в траншеи, потом месяц откапывали трубы и до глубокой осени по городу были перекопаны улицы. И так почти каждый год. Потом от этой порочной практики ушли. На ул. Ломоносова подземный недействующий участок так и остался в замле, сверху проложили наземный. Лучший вариант, это установить декоративные ширмы, а еще более лучший, это перевод домов на индивидуальные автоматические котельные. В случае отопления от ТЭЦ, конечный потребитель платит за потери тепла в многокилометровых трубопроводах. По честному, тепло от ТЭЦ, уже включено в стоимость выработанных киловатт-часов электроэнергии, и в отопительный сезон теплоснабжающая организация как-бы повторно продает то, за что уже уплачено, хотя летом, когда отопление не работает, избыточное тепло просто выбрасывают в воздух.

vasses
Двоякое мнение. Практичней открытые трубопроводы. Эстетичней - закрытые.
Но и времена нынче другие. Трубы, наверное, более качественные, с пластиком, вон показывали. Закопали и забыли на 50 лет. А открытые смотрятся неприглядно.

Практичней открытые трубопроводы. Эстетичней - закрытые.

Есть места, где трубопровод никому не мешает - там пусть и остаются открытые. Например за заводом текмаш, через 13 микрорайон на УВМ. А в центре города необходимо возвращать под землю.

Выступ рядом с Тургеневском мостом и впрямь оказался пожарным пирсом. Сейчас на нем стояла пожарная машина и качала из реки воду.

Сегодня ехала в маршрутке с женщиной-водителем. Наверно, не от хорошей жизни? Все-таки суровая профессия.

klavdiy
На каком же маршруте дама работает?

Kireev
Не обратила внимание. Вдоль по Комсомольской. 8-)

klavdiy
Аа, спасибо! Ну может попадётся. Было бы интересно проехать.

На каком же маршруте дама работает?
бывший 57 или 35. Про нее была статья в газете: днем мол на автобусе, ночью на такси, вроде до 13-го года у Коровина на троллейбусе работала.

Эх, жаль снесённых ворот завода им. Медведева. Ну, ладно, построили "Европу", но ворота-то можно было оставить с орденами, как перекличку времён. Входишь сквозь эти ворота на территорию "Европы", как будто это часть достижений нашей славной промышленности,
достижений народного хозяйства.
Такие вот достижения.
А ворота жаль!

Ворота жаль, но, оксюморон приличный выходил бы : входишь в ворота дважды орденоносного машиностроительного завода, а попадаешь в торгашескую "Европу".