| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /  
 

Улицы Орла

 
 
Страница  Страница 34 из 35:  « Назад  1  ...  32  33  34  35  Дальше »

Автор Kireev

Модератор 
#496 | Дата: 10 Мар 2016 04:32 | Поправил: Kireev 
Да да, именно тот Приборостроительный.
Тут, ребят, знаете какое дело. Приборостроительный переулок это с самой большой долей вероятности - ошибка. Переулка с таким названием нет нигде. Ни у Емельянова, ни в старых улично-адресных справочниках, ни в современных списках улиц города, которые без труда можно найти в интернете.
А появился он лишь на единственной бумажной карте города, изданной где-то в середине 80-х годов. Тот дворовый проезд там подписан именно так. Оттуда он благополучно перекочевал на электронную карту Викимапию, которую набирают сами пользователи этого ресурсом. А её данными как раз не прочь воспользоваться все эти нынешние электронные карты (Гугл, Яндекс, 2-Гис и т.д.). В свою очередь, нынешние издатели бумажных карт предпочитают (видимо, так дешевле и проще) брать данные именно из таких источников. С 2-ГИС например.
И вот, пройдя такой заковыристый путь Приборостроительный переулок вижу на весьма подробной карте города, которую издали в 2013 году. К слову сказать, в ней были замечены и другие ошибки, которые встретились в то время в Викимапии и позже были исправлены.
Видите, как всё просто. Картоиздатели не позаботились о том, что бы взять данные из официальных источников, напечатали всё то, что взяли с интернет карт. А будущее поколение будет ломать голову над всеми этими опечатками и ребусами, думая - бумажная ведь карта, значит точная.

П.с. При поиске какой-то наиболее достоверной информации можно пользоваться известной бумажной оранжевой картой города. Она издавалась в городе с 1997 года. Несколько раз дополнялась и переиздавалась. На Московской, 17 её крайние выпуски можно найти и сейчас. Вот её составляли ещё в доинтернетовскую эпоху и данные брали из офф источников. Ну и сетка улиц и переулков города там даны очень подробно и довольно точно. Жаль, что она уже немного устарела и не переиздаётся.

Автор Игорь Иваныч

Участник 
#497 | Дата: 10 Мар 2016 06:01 
Может, как вариант по вопросу ул. Интернатной: вниз, по Костомаровской до кольца на Горького. Не было многоэтажек, частный сектор. Но был уже интернат для слабослышащих. Поэтому и назвали.

Автор MURAS

Участник 
#498 | Дата: 10 Мар 2016 08:27 
Игорь Иваныч Но был уже интернат для слабослышащих. Поэтому и назвали.

Небольшое уточнение! Изначально, после войны, по Горького 103( теперь, согласно карте, 103А, 103Б, 105А и др. необозначенные постройки) , был Детский дом. В начале 60-х, там сделали интернат санаторного типа -для детей с ослабленным иммунитетом. Детей, которые там жили, по привычке называли детдомовскими, на что они обижались, ведь родители у них были, и на выходные, все орловские дети, разъезжались по домам. В середине 70-х там сделали интернат для слабослышаших, который потом перевели в старый корпус школы №19.

Автор Engineer
Участник 
#499 | Дата: 10 Мар 2016 20:25 
Kireev
При поиске какой-то наиболее достоверной информации пользуйтесь известной бумажной оранжевой картой города.
А электронный вариант этой "известной оранжевой карты" есть ?

Игорь Иваныч
Я тоже хотел предложить эту версию, но потом увидел ныне существующую улицу Интернатную переходящую в улицу Скворцова, и провел линию от пересечения ее с Наугорским шоссе до кольца на улице Игнатова (там где противотуберкулезный диспансер). "Уложилась" идеально, может когда-то дорога (и улица) так и проходила, до постройки нового района?

maps.yandex.ru

Автор Kireev

Модератор 
#500 | Дата: 10 Мар 2016 21:11 
Игорь Иваныч
MURAS
Хорошая версия с интернатом на Горького. Относительно далековато он конечно. Но пока более убедительных версий нет.

Engineer
Что странно, но той оранжевой карты найти в интернете так и не смог.

Не не. Та Интернатная она уже не Орловская. Эта улица в Некрасовке, за чертой города. Да и появилась, кажется, относительно недавно, когда в деревнях стали обязательными улицы, а не просто номера домов.

Автор Sergius
Участник 
#501 | Дата: 23 Мар 2016 17:42 
С возвращением исторически ценных топонимов пока дело не двинулось, зато сегодня появилась новость о том, что а) топонимическая комиссия в Орле все таки есть, она не вымысел и б) Александровскому мосту юридически вернут название, потому как по документам 1919 года он числился до сих пор Ленинским, не смотря на то, что после реконструкции он был полностью снесен. Да, про Мариинский-Красный мост, который тем же решением был переименован ни слова.
newsorel.ru

Автор Kireev

Модератор 
#502 | Дата: 25 Мар 2016 23:57 
Sergius
Интересно. Не подумал бы, что мост официально до сих пор называется по-старому.

Автор Добров
Участник 
#503 | Дата: 7 Июл 2016 12:29 
klavdiy 15 Окт 2008 20:12

А интересно, может ли кто-нибудь на современной карте Орла проложить маршрут героев рассказа Н.Лескова "Грабеж"? И выложить на всеобщее обозрение?

И чем это закончилось?

Автор klavdiy

Участник 
#504 | Дата: 7 Июл 2016 12:43 
Думаю, Елена Ашихмина сможет, но она с форума ушла.

Автор Kireev

Модератор 
#505 | Дата: 21 Июл 2016 00:42 | Поправил: Kireev 
___ Раздольная улица. ___

Февраль 1968 года - в официальном списке улиц города появилась - Раздольная улица.
Июль 2016 года - достраивается последний участок улицы и она наконец-то соединяется воедино, по всей своей длине.

Можно разделить её строительство на три основных этапа:
1. Конец 1960-х годов - появляется участок Раздольной улицы от Металлургов до завода СПЗ (до кольца);
2. Конец 1980-х годов - участок от Болховского шоссе до улицы Михалицына.
3. 2012 - 2016 гг. - участок от ул. Михалицына до улицы Металлургов.

Раздольная одна из самых длинных улиц города. Так, её длина почти в два раза превышает длину Комсомольской улицы.

Строительство последнего участка



Вчера и сегодня

Автор Швейк

Участник 
#506 | Дата: 26 Авг 2016 11:01 
Красивые фото! Спасибо!

Автор alextank396

Участник 
#507 | Дата: 26 Фев 2017 04:10 | Поправил: alextank396 
Выше упоминалось о Приборостроительном переулке, который появился на картах скорее всего ошибочно.

Совсем недавно в Викимапии обнаружил ещё более непонятную вещь. Всем известна ул. Игнатова, которая ранее неблагозвучно называлась - Интернатной. Улицу переименовали, и вдруг появляется Интернатный переулок, да ещё и в интересном месте - почти пополам разделяет гаражный массив (состоящий из 3-х ПГК: "Строитель", "Орлик", "Сигнал", "Звезда"), начинается от Болховского шоссе и упирается в СНТ "Ягодка-3". Когда именно и почему в Викимапии отметили этот переулок, я не знаю.

И ещё один вопрос к знатокам улиц. Ул. Цветаева когда то пересекалась с Наугорским шоссе; и если пересекалась, то почему её "перекрыли" (опять ли "проделки" ФСО-шников).

Автор Володя_954
Участник 
#508 | Дата: 26 Фев 2017 09:08 | Поправил: Володя_954 
. Ул. Цветаева когда то пересекалась с Наугорским шоссе
Она доходит до Наугорского шоссе и сейчас. Просто разорвана, как и Приборостроительная территорией вуза. Увы, так получилось, в начале семидесятых это была довольно глухая окраина и никакой проблемы тогда небыло. Отдали вузу здание школы и лишили квартал пятиэтажек одного из выездов. Никто тогда не думал, что проблему проезда в ближайшие 50 лет решать никто не будет.
Викимапии верить нельзя, там править может каждый, так что написано может быть что угодно.

Автор Kireev

Модератор 
#509 | Дата: 10 Мар 2017 01:16 | Поправил: Kireev 
В прошлом году хорошо "пошла" идея по установке на здания адресных табличек с историческими названиями.
Одну повесили по-тихому. А ещё один человек взялся за это дело серьёзно: разработал эскиз табличек, начал согласовывать с администрацией, и полностью за свой счёт хотел установить ряд исторических табличек на центральные улицы города. От администрации требовалось только подписать "добро".
И что бы вы думали - мурыжили мурыжили человека бюрократией и бумагами, а в итоге он так ничего и не добился. Плюнул на эту затею.
Какие тут ещё могут быть комментарии.


Автор Kireev

Модератор 
#510 | Дата: 3 Июл 2018 23:28 | Поправил: Kireev 
___ Брестская улица. ___

Так сложилось, что сетка улиц исторического центра нашего города была сформирована ещё первым в истории Орла генеральным планом застройки Орла 1779 года. В последующие годы и были проложены те улицы, которыми мы, жители XXI века, пользуемся по сей день. За два последующих столетия в центре города появилось лишь несколько новых улиц. Этот рассказ об одной из них – Брестской.

Для главной улицы Заорлицкой части города (Советского района) составителями первого городского регулярного плана была приспособлена старая Болховская дорога. Ее лишь немного выпрямили и расширили. Так появилась Болховская улица, нынешняя Ленина. Не одно столетие именно она служила главным проездом для горожан между Первой и Третьей частями города (сейчас это Заводской и Советский районы).

Но шли годы. К середине XX столетия городским архитекторам и проектировщикам стало понятно, что старая улица Ленина уже с трудом справляется с потоками проходящего по ней гужевого, автомобильного и общественного транспорта. Кроме того, улица имеет довольно резкий перепад высоты, что порой приводит к затруднению движения по ней, особенно в зимний период. Трудностей добавляло и то, что из-за сложившейся исторической плотной застройки улицы ее нельзя было расширить даже на пару метров. А сильный уклон улицы стал препятствием для проведения по ней троллейбусной линии. Из всего этого следовало, что назрела необходимость обеспечить горожанам новую удобную связь между двумя районами.
В 1963 году в проектном институте «Ленгипрогор» рассматривали смелый градостроительный проект, разработанный в архитектурной мастерской №1 под руководством Владимира Альбертовича Гайковича, автора одного из советских генпланов Орла.
Проект предлагал создание совершенно новой улицы параллельно существующей ул. Ленина и устройство нового моста через Орлик.

Эта магистраль позволяла освободить центральную площадь Ленина от транзитных потоков транспорта, улицу Ленина отвести только для пешеходного движения, а улицу Тургенева разгрузить, организовав на ней одностороннее движение.
Поначалу орловские власти и архитекторов немного смутило такое смелое проектное решение. Сильная разность высоты двух речных берегов, историческая застройка центра города, сжатые сроки для реализации проекта - всё это требовало быстрого принятия нелёгких решений и поиска компромиссов. Но несмотря на сомнения и трудности, вскоре проект строительства нового моста и подходящей к нему улицы был принят.
Так началось возведение в городе самого длинного на то время автомобильного моста, названного впоследствии Тургеневским. Переправа через Орлик в том месте была и ранее. В XIX столетии здесь при деревянной плотине действовала самая настоящая водяная мельница. Плотина на Орлике - правда, уже без мельницы - просуществовала в этом месте аж до середины 1960-х годов, до самого начала строительства нового Тургеневского моста.

Позже плотину перенесли чуть ниже по течению, под новый вантовый мост, открывшийся в 1966 году.
Строители, возводившие новую улицу, спешили и старались равняться на темпы строительства моста, так как именно к нему должна была вести новая магистраль.

Но радость от этого проекта для многих горожан была омрачена. В Советском районе спешно расселяли и сносили старые добротные жилые дома на улицах 7-го Ноября, Тургенева и в Георгиевском переулке. В Заводском, со стороны Комсомольской улицы, к мосту тоже прорубался новый небольшой проезд - один из двух ныне существующих проездов 1-й Посадской улицы. При этом несколько домов на подходах к мосту было снесено. Разрушены были ради строительства моста и первые здания на старинных улицах Энгельса, Карла Либкнехта (Васильевской) и 1-й Пушкарной.

5 ноября 1971 года состоялось торжественное открытие нового моста через реку Орлик и новой улицы, ведущей к нему из центра Советского района. А уже 3 октября 1972 года улице официально присвоили имя Брестская. В честь дружбы и побратимства между городами Орлом и Брестом. В этот же день здесь было открыто троллейбусное движение по новым городским маршрутам № 3 и № 4.

Формирование нынешнего облика Брестской улицы продолжалось после официального ее открытия ещё долгие годы. Так, до 1975 года она обеими полосами движения выходила только на улицу Тургенева. Соединение её с Полесской улицей требовало больше времени. В 1974 году сдано в эксплуатацию здание Дома печати - первого нового здания на недавно открытой улице. Параллельно закладывались фундаменты нового корпуса типографии «Труд» и высотного дома, позже прозванного в народе «трилистником». Оба эти дома стали долгостроем, растянувшимся на десяток лет. Проект «трилистника» предполагал возведение сразу трех таких однотипных зданий рядом. Но «пороха» едва хватило на одно.

В 1976 году на улице открыт памятник героям гражданской войны, так называемой «Каховки», известного московского скульптора А. Бурганова, который сразу стал играть одну из ключевых ролей в формировании ансамбля новой улицы.

В 1990-х годах новыми высокими общественными и жилыми зданиями Брестская была окончательно сформирована на участке от улицы Тургенева до Салтыкова-Щедрина. Так, в течение почти тридцати лет продолжалась реализация амбициозного проекта ленинградского проектного института.
Сейчас уже трудно представить себе город без этой удобной просторной улицы, на которой каждое лето обустраивают красивые цветочные клумбы и устанавливают большой цветущий корабль с дельфинами и маяком.

Она и правда выделяется среди других улиц исторического центра, словно говорит своим жильцам и посетителям, что она по местным меркам ещё совсем молода и готова к дальнейшему развитию.

Страница  Страница 34 из 35:  « Назад  1  ...  32  33  34  35  Дальше » 
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /
 Улицы Орла

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 4
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 364 [8 Апр 2020 07:50]
Гости - 364 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
Top.Mail.Ru
↑ Наверх