Ага, притянут...
Администрация Орла обещала, что ремонт Красного моста закончится 18 ноября 2022 года. Движение по мосту откроют 22 ноября 2022 года, говорится в постановлении мэра Юрия Парахина. Орлу придется обойтись без моста 660 дней.
Пешеходный мост появится в 16-ти м от Красного моста и соединит улицу Левый берег р. Оки с набережной Дубровинского со стороны памятника Ивану Грозному.
Строительство пешеходного моста завершится к апрелю 2021 года.
Трамваи с 1 февраля 2021 года продолжат ходить только по Заводскому району, а в Железнодорожном районе их заменят автобусы.

А теперь...
Начинается зимний строительный период, и объект по ГрК РФ уже требует консервации, невыполнение которой может привести к частичным разрушениям конструкций, вскрытых бездумно и в нарушение проекта организации строительства. Таким образом подобный «ремонт» может привести к полному уничтожению памятника архитектуры и истории. Его просто потребуется через какое то время снести, и начать строить новый мост.
Не смею надеяться на то, что трамвайную инфраструктуру в городе администрация после затяжного «ремонта» будет восстанавливать. Проще будет сказать, что денег то нет и мы не потянем...


Удалось получить деньги - здесь ключевая фраза, только надо уточнить чьи это деньги.
Орлу выделено 400 миллионов на ремонт Красного моста.
Региональный бюджет перевёл на счёт мэрии Орла 400 млн рублей, выделенные федеральным центром очередным траншем.
Общая сумма реконструкции главной городской артерии по-прежнему составляет 1,4 млрд рублей. Все данные средства будут выделены региону Москвой в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Ранее на данные цели уже были перечислены 200 млн рублей.
Проект был разработан таким образом, что уже во время «работ» пришлось приостановить ремонт на объекте из-за несоответствия проектных решений. Об этом сообщили в мэрии города. Там пояснили, что фактическая толщина подпорных стенок больше размеров, указанных в проекте. Подрядчик обнаружил этот факт во время проведения «работ».
Реконструкция – это уширение моста с двух до трёх полос, а проектом предполагается его увеличение на два метра – это совсем не полоса. Зачем эта реконструкция? Только для того, чтобы взять 50 млн за проектировку?
На самом деле мост в хорошем состоянии – пояснили общественники.
По их мнению, железные конструкции за годы эксплуатации не разрушены. Там есть участок, где мост цепляется за опору, приопорный – его надо заменить, но это всего один метр. Также необходимо создать на федеральном уровне комиссию, которая проверит строительство мостовых сооружений в областном центре.

Допускаю, что ремонт мосту всё-таки требовался. Но не теми руками и не за такие средства.
Согласен с теми, кто считает что Красный мост - главный в Орле памятник всей местной никчёмности.

Какая судьба ждёт Красный мост?

Ремонт нужно начинать заново и дорого. А на это уйдёт очень длительное время. Первое, что предстоит сделать, провести детальное обследование объекта, превращённого в разрушенное «чудовище» с целым лесом свай из металлических и, скорее всего, негодных труб. Потом контракт на новое проектирование и только после этих двух трудоёмких работ можно заключать контракт на продолжение строительно-монтажных работ. Все эти три контракта должны будут пройти торги. А это колоссальное время.
На сессии облсовета были озвучены новые сроки - следующий подрядчик к реконструкции приступит не раньше середины весны 2022 года.

Пишут, что маленькое чудо свершилось и по банковской гарантии в Орёл вернулись свиснутые 171М.

Только вот год времени потерян (половина срока ремонта), ТТП убытками от отсутствия моста доведён, и сколько материалов за 171М можно было закупить год назад и сколько сейчас. А нового подрядчика будут сватать только весной, значит летом начнутся телодвижения на мосту. И что это будет за контора, очередная ручная распильно-откатная со столом и стулом в аренду и 10 тырами уставного капитала.

Тоже вот "нано ноу-хау"... Как же раньше строили объекты на Северах? Бросали всё в ожидании короткого северного лета? А ведь за это время и технологии, и материалы, и механизмы эволюционировали на порядки. И ничего, стоят объекты-то.


Да ладно... Просто приблизили давно назначенный итог, который маячил ещё с докоровинских времён. Началось всё очень давно с играми в невыплату компенсаций и допуск частника на дубли.


Другие в наш регион давно не заходят. Может с оживления "Титаника" традиция поменяется, но надежда призрачная. Больно сладки пироги.

Строили, ключевое слово, а не бросали. Не будем опускаться до строительных нюансов, как то минимальная температура застывания бетона и т.п.
Но бросить развороченный старый мост с его уникальной кирпичной кладкой, всё равно что оставить без крыши дом 19 века.
Что быстрее превратится в руины из-за перепада зимних температур?
Понятно, что современные технологии позволяют всё это исправить, но памятник истории и архитектуры брошен на зиму как вскрытая консервная банка.
Это перебор. После такой реставрации он станет тогда таким же новоделом как и Ленинский мост. Вообщем то от него особой красоты и сейчас не ожидается.
Бездарнейшая реставрация в целом, а могли его сделать ещё одной изюминкой Орла, посмотреть каким был Мариинский мост, и с учётом современных требований построить на века. Через семьдесят лет его видимо окончательно снесут и будут строить совсем новый.

Пример. Вот сегодня со второй половины дня идёт не прекращающийся дождь. До сих пор. На многострадальном мосту промокнет и пропитается влагой всё до единого кирпичика. А завтра, послезавтра и все последующие дни ожидаются морозы. То есть, это всё мокрое и напитанное через сутки начнёт подвергаться отрицательным температурам. Что при этом происходит, думаю, уточнять нет смысла.
К сожалению...

Может всё ведут к тому, что бы разрушить вообще Красный мост (вернее что от него останется). А потом летом (после разрушительной для моста зимы и весны) экспертиза, заключение что надо строить новый. И совсем другие бюджеты, уже не 1,5 ярда, а 3-4. И совсем другие распилы. Может в Москве и дали добро на это (откат то в Москву какой будет), поэтому с мостом вообще не стесняются и спокойно себя чувствуют. Поэтому всё и лето брехали, как по заранее отработанному сценарию, зная что все идёт по плану. Зная что никакой Малкин не спросит за это. Никого даже из второго-третьего эшелона начальников области и города даже в СК и прокуратуру не вызывали, хотя "козёл отпущения" из Ремспецмоста вроде сидит пока в СИЗО (а может потом год условно), еще кто-то из этой шараги в Харьков из Белгорода сбежал.

Хотя мостовики на конференции с Рыбаковыми говорили что 1,5 ярда вообще новый мост можно построить, по крайней мере ещё по тем ценам на материалы.

Вот увидите, летом родится бумага что надо новый мост строить. Иначе какой для воров из серых домов изюм? Выделялся только первый транш, который разворовали, но все таки вернулся через банковскую гарантию. За 170М они не будут так все подставляться (разделить на несколько "отцов" области, плюс органы, плюс сам Ремспецмост, это для них только на Бали слетать), на кону что-то более крупное. Новый мост и бюджет под него 4 ярда. Даже трамвайное кольцо будут делать якобы аж в 2023-м году. Как будто этот Ремспецмост и нужен был, что бы расковырял мост на разрушение и исчез. Могли же осенью по-быстрому найти организацию, что бы закрыть и законсервировать мост до лета? Это так сложно? Сейчас все материалы технологии есть. Там по сути надо закрыть теплоизоляционным и влагозащищающим материалом.

Да так и есть. Построить что-либо с нуля - гораздо дешевле сейчас, чем ремонтировать то, что есть. Несмотря на новые технологии и материалы.


Можно же сейчас объявить тендер, чтобы после новогодних фирма уже зашла на объект, а не ждать весны-лета, как чуда.

Сейчас все закрывать срочно. Пока зима идет все вопросы решать, что бы с апреля новая организация там работала. Но цель в другом у них. И в СМИ новость вообще как табу стала. Прокуратура тоже замолчала - еще один маркер заинтересованности в этом из Москвы, сами бы не оборзели так. Мишустин даже не заехал на мост. А что в Москве не знают?

Я кстати не удивлюсь, если опять будет "Ремспецмост", под названием "Ремспецмост - Интертеймент+" ))))))

Кстати, в области не осталось никого, что бы своими силами пешеходный мостик сделать?

Человек 19
Какой апрель, на торги месяц максимум! До апреля от моста рожки да ножки...

Ну этого и хотят. Без московской крыши тут явно не обошлось.

Ну да. 150 лет ничего, по сравнению с одной зимой...

На Тургеневском мосту "Ростелеком" разве не менял светильники? Что, уже износились и стали неэкономичными? Быстро как-то... В Орле решили отремонтировать еще и Тургеневский мост

kamaz75
Меняли. Видимо, теперь хотят поставить нормальные светилильники. Может такие, про которые недавно писали - улица Солнцевская и д.р.

На мосту ограда ведь совсем не старая, 90-х годов. И сгнила местами, реально, до дыр. Это от того, что вся она не чугунная, а сделана из пустотелых труб. Гениальное решение конечно.

Володя_954, я не знаю кто вы. И посты у вас странно кремлеботство на местном уровне напоминают. К вопросу, от том что вы писали что подрядчики не хотят работать в Орловской области. Конечно не хотят, если было заранее решено что эта прокладка будет с серыми домами пилить 1,5 лярда.
Вот для вас интервью прокурора области. А про это на 1:30.

http://istoki.tv/news/city/skolko-verevochke-ne-vitsya-prokuratura-sdelala-gromkoe-zayavlenie-po-situatsii-s-remontom-krasnogo-/

Всегда хочется верить в чудо, может ему все таки дадут зеленый свет по-серьезному прижать кого-нибудь из "отцов" области и города. "Участие должностного лица в запланированном хищении средств в особо крупном размере в составе группы лиц по предварительному сговору" очень тяжелая статья.