| Начало | Регистрация | Забыл пароль | Ответить | Поиск | Статистика | Правила |
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /  
 

Сколько в городе мостов?

 
 
Страница  Страница 12 из 13:  « Назад  1  ...  10  11  12  13  Дальше »

Автор kamaz75

Участник 
#166 | Дата: 10 Июл 2018 13:25 
Знака "Обгон запрещён" перед мостом достаточно не будет, что бы не тратить полезные метры на отбойники??
На данном мосту, впрочем, как и в большинстве мест в городе, обгон трамвая слева не возможен без выезда на встречные трамвайные пути, что уже является нарушением ПДД без всяких запрещающих знаков. Исходя из этого - установка разделителя между трамвайными путями бессмысленна.

Автор klavdiy

Участник 
#167 | Дата: 10 Июл 2018 14:09 | Поправил: klavdiy 
Раз для пешеходов все равно будет отдельный мост, почему бы не оставить его? Тогда Красный мост будет только для транспорта. 4 полосы по 2,75 м = 11 плюс 2 полосы для трамвая по 3,3 м = 17,6. И расширять не надо. Как идея?

Автор klavdiy

Участник 
#168 | Дата: 10 Июл 2018 20:57 | Поправил: klavdiy 
Посетила сегодня слушания. Пешеходный мост планируют построить выше по течению. Будет он высоководным, и должен выдержать паводок. Обещали подумать над переносом его ниже по течению, где пешеходов явно больше. На вопрос, нельзя ли его оставить навсегда, ответили, что в заповедной зоне нельзя возводить объекты капитального строительства.
На вопрос, за счет чего увеличится пропускная способность моста, если количество полос останется прежним, ответили, что это произойдет за счет расширения съезда со стороны универмага. 8-(
Потери со стороны ТТП никто не просчитывал.

kamaz75
Я задала ваш вопрос про реверсный трамвайный путь.
Надеюсь, его занесли в протокол.

Автор kamaz75

Участник 
#169 | Дата: 11 Июл 2018 10:58 | Поправил: kamaz75 
Как идея?
klavdiy, откуда цифры? Существующая ширина (без учёта ограждений) 17,8.
Тротуар 2,1х2=4,2. Объединив с проезжей частью получаем 5,25 с каждой стороны. На 4 полосы выходит по 2,62м. И это без учёта ширины необходимых отбойников по краям моста, см по 50 минимум и места под освещение. Необходимый по СНиП минимум ширины в 2,75м на полосу, никак не получается. Для общественного транспорта и вовсе необходимо 3,5м на полосу…

Kireev верно подметил множество "подводных камней" данного проекта!
Представленный план расширения, если, к моменту завершения его реализации, ТТП сможет чудом сохраниться и выстоять, транспортную ситуацию на мосту изменит очень незначительно. Но, потеряв львиную долю дохода за время реконструкции моста, на чудо надеяться не приходится.

Я задала ваш вопрос про реверсный трамвайный путь.
Большущее Вам спасибо!!! Но, соглашусь с Вами, что в сегодняшних условиях этим вряд ли станут заморачиваться.
Никаких серьёзных замечаний и предложений на слушании больше никто не высказал? А по Гостиной 1 звучала какая-нибудь инфа? Вероятно, что сей пустырь, будет радовать пейзажем до завершения реконструкции моста? А там глядишь, и скверик с прудиком образуется))).

в заповедной зоне нельзя возводить объекты капитального строительства
Ну да, Орловщина – особенный регион, мост в заповедной зоне нельзя, а статУи и шалманы можно… Ну так есть испытанный, верный способ: обозвать пешеходный мост Сошным или Мариинским и оформить всё не как кап.строительство, а как реконструкция.))

Автор Kireev

Модератор 
#170 | Дата: 21 Июл 2018 01:17 
Engineer
Будет ли возможность увидеть фото этих фрагментов?

Саму статью Дарья подготовила тут: https://vk.com/excurs_orel?w=wall-94410363_8255%2Fall

Роддом в Заводском районе


Через перекрёсток Акушерское отделение патологии беременности. Маленький фрагмент, но зато с родным столбиком.


И ограда бывшего Мариинского моста. Кожно-венерологический диспансер.

Автор Andrew Martinov
Участник 
#171 | Дата: 21 Июл 2018 12:07 | Поправил: Andrew Martinov 
Многие краеведы пишут, что дескать ажурное перекрытие Марийнского и Александровских мостов не стали восстанавливать, из-за разрушений в ходе военных действий. А мне видится другая причина. Даже при броском взгляде в фас например,на старый Марийнской мост видно, насколько узка проезжая часть для автотранспорта, из-за отведенного места под трамвайные пути, и опоры этого перекрытия. В 1930-ые пропускная способность такого моста была более менее ещё удовлетворительной: телега с лошадью свободно помещалась в проём между ажуром и трамвайными путями, движение было слабое,машин мало, крупнее полуторок-почти ничего и не было.
Видимо ещё опыт начала войны, и опыт врага(а немецкие автомобили были крупнее наших) показал слабый пропуск таких мостов, а потому после войны, когда автотранспорта становилось больше, и увеличивался он в своих размерах- от ажурных перекрытий,занимающих много полезного габарита, отказались.

Автор Engineer
Участник 
#172 | Дата: 21 Июл 2018 13:20 | Поправил: Engineer 
Kireev

Да, Андрей, спасибо за ссылку. Я прочитал эту статью в "Экскурсиях..." еще вечером 19 числа. Огромное спасибо за проделанную работу. Вчера днем побывал возле роддома, посмотрел поближе на ограду. Не буду говорить о нахлынувших чувствах, но это было очень волнительно. Возможно, кто-нибудь в Орле и знал о послевоенной судьбе разрушенных мостов, но именно Вы с Дарьей сделали это историческое открытие и донесли его до широкой общественности. Может быть мы когда-нибудь узнаем (от Вас ли или от кого-то другого) где были изготовлены эти металлические элементы, ведь они уже бесспорно являются предметами индустриально-кузнечного производства 19 века.
И не слушайте маргинальных активистов, мнящих себя искусствоведами, и при этом позорно называя предметы старины бижЮтерией. С таким подходом археологов, вообще, можно назвать мусорщиками, копающимися в поверхностном слое отходов жизнедеятельности человечества (мусор, перепревший конский навоз, битый кирпич и т.п.), деликатно называемом - культурный слой. А уж найденные при этом осколки, черепки битой посуды, ржавые и покореженные металлические предметы и т.д и т.п. - это, вообще, ничто.
Вам просто завидуют. И, действительно, есть чему.

Автор пешеход

Участник 
#173 | Дата: 22 Июл 2018 16:33 | Поправил: пешеход 
klavdiy
какой ужас, зачем мосту, по которому вдвоем не пройти разделитель в метр?

klavdiy
Слушания по проекту реконструкции Красного моста назначены на 10 июля, 17:00 в большом зале горадминистрации. По новым правилам нужно иметь при себе паспорт.

и как?

Andrew Martinov
что дескать ажурное перекрытие Марийнского и Александровских мостов не стали восстанавливать, из-за разрушений в ходе военных действий.
очевидно, что старый мост уже к войне был старым по пропускной способности , да и ко всему зачем городить верх? ладно встарь не умели иначе, в 50х уже умели нормально

Engineer
именно Вы с Дарьей сделали это историческое открытие и донесли его до широкой общественности. Может быть мы когда-нибудь узнаем (от Вас ли или от кого-то другого) где были изготовлены эти металлические элементы, ведь они уже бесспорно являются предметами индустриально-кузнечного производства 19 века.
это очень интересное открытие, за которое мы можем только аплодировать стоя

пс, а мост бы все равно бы снесли, в самом лучшей фантастической параллельной реальности. его бы поставили рядом как пешеходный или трамвайный

Автор Володя_95 4
Участник 
#174 | Дата: 22 Июл 2018 16:54 
вопрос про реверсный трамвайный путь.

Вообще то сделав это на участке в 700 метров это значит угробить трамвай. Тогда уж будет просто честней закрыть в городе электротранспорт.

Автор kamaz75

Участник 
#175 | Дата: 22 Июл 2018 20:16 
Володя_954
Может поясните, как это угробит трамвай?

Автор пешеход

Участник 
#176 | Дата: 22 Июл 2018 22:03 
А можно вот так сделать

Автор Kireev

Модератор 
#177 | Дата: 22 Июл 2018 22:46 | Поправил: Kireev 
Engineer
Спасибо на добром слове!
Пытался визуально рассмотреть одну секцию решётки на предмет может клейма какого, но не увидел. Фёдорову, вроде бы, в архивах попадались проекты строительства этих двух мостов со всякими подробностями. Там должен быть ответ.
Пользователи ВК воодушевились - ищут решётки в городе. Нашли ещё один забор на Калинина, 2

Автор alextank396

Участник 
#178 | Дата: 27 Июл 2018 18:19 
Стоит отметить ещё 1 пешеходный мост, который появился относительно недавно (между 2016-2017 гг. согласно спутниковым снимкам). И построен этот мост с учётом всех современных требований, таких как освещение, доступная среда...
Находится он здесь (под "прицелом"):

http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=53.014322&lon=36.129103&z=18&m=b

Автор Kireev

Модератор 
#179 | Дата: 28 Июл 2018 00:48 
alextank396
Ух-ты, не видел такого. А только недавно прогуливался там.

Автор alextank396

Участник 
#180 | Дата: 28 Июл 2018 13:33 
Kireev

Вот более наглядно (хотя бы с одного ракурса):

https://yandex.ru/maps/10/orel/?utm_source=geoblock_maps_orel&ll=36.130637%2C53.013048&z=17&l=stv%2C sta&panorama%5Bpoint%5D=36.128824%2C53.014047&panorama%5Bdirection%5D=40.879433%2C-2.425142&panorama %5Bspan%5D=57.988757%2C29.719273

Тут Яндекс опередил Google в создании панорам данной местности.

Страница  Страница 12 из 13:  « Назад  1  ...  10  11  12  13  Дальше » 
Поговорим об Орле orel-story.ru форум / Поговорим об Орле /
 Сколько в городе мостов?

Ваш ответ Нажмите эту иконку для возврата на цитируемое сообщение

 

 ?
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения. Авторизуйтесь для отправки сообщений, или зарегистрируйтесь сейчас.

 

 
Кто сейчас в эфире: Гости - 2
Участники - 0
Максимум когда-либо в эфире: 57 [14 Ноя 2018 11:03]
Гости - 57 / Участники - 0
 
orel-story.ru форум Поддержка: Simple Bulletin Board miniBB ®
↑ Наверх