Не плохо склеено. Снято от Юбилейного?

klavdiy, здорово, на редкость классная панорама!

панорама классная. будь качество порезче(на заднем плане каша какая то, ничего невозможно разобрать), и цены бы не было вообще.Однако учитывая более чем 50 летний возраст снимка, помноженные на технологии печати того времени, это простительно.

klavdiy
Спасибо за панораму. Такой вид раньше открывался из городского парка. Теперь от этой "зоны исторического центра" осталось одно название. Всё застроено девятиэтажками.

Да, панорама замечательная!

Снимки Владимира Каськова

kvito
Класс, спасибо!
Публиковались когда-то у нас его снимки и ранее и всегда очень радовали. Конечно - не исключение и этот раз.
На 4 снимке какое солидное здание для ремонта обуви. Сейчас, обычно, эти мастера во всяких будках работают. На 1, похоже, демонстранты собираются на Пионерской перед проходом по площади Ленина. А на 2 какой-то непривычно маленький Орлик :)

Уважаемый админ, спрашивал о катере(фото) на Оке....
Вот ответ:
"1951-1954 г.г.Это годы, когда я в составе команды(7 чел.) занимался учебой и спортом в Орловском военно-морском клубе.Помещение клуба находилось в двух местах.Зимние аудитории располагались в двухэтажном каменном доме, на правом берегу Оки рядом с Красным мостом...Деревянный дом с маленькой "кают-компанией" и гаражом, база плавсредств и пирс, находились на левом берегу Оки, 100-150 метров от Красного моста...Ниже пирса, по течению, весной строился деревянный бассейн, где проходили тренировки и соревнования по плаванию.База плавсредств имела шестивесельные ялы(шлюпки), двухвесельные Фофаны, БЫВШИЙ ВОЕННЫЙ КАТЕР и быстроходные скутера.Начальником клуба был капитан второго ранга в отставке, инструкторами -бывшие моряки и речники.Был инструктором умелец, который изготовлял скутера собственной конструкции.
Члены клуба тренировались и участвовали в соревнованиях(многоборье): Гонки на 6-весельных ялах, плавание(50-1500), стрельба(малокал.винтовка),бросание конца(причального), семафор; позже-гонки под парусом.Были женские команды.Зимой юноши изучали"курс молодого матроса".После обучения, многие ребята шли служить в ВМФ СССР или поступали в военно-морские училища."
Исаев Юрий Иванович.Пенсионер, судомеханик, конструктор СКТБ ;) и поэт. 2014 г.
Вообще, здорово...фотозагадка "о бане", познакомила меня с Юрий Ивановичем и Светланой Петровной Исаевыми.
P.S.БЫВШИЙ ВОЕННЫЙ КАТЕР, как я понял,- штабной.
Вопрос и фото катера, не нашёл ))))

xalimon

Большое спасибо за воспоминания ветерана. Ещё раз выкладываю фото, чтобы всем было понятно, о каком катере идёт речь.

Если не буду занят на следующей неделе, дойду до одного человека и попрошу его определить по фото что это за катер. Должно же у него какое-то обозначение быть?


Не он, не...? Без надстроек вроде похож.

Вобщем если это не какой-то трофейный вариант, то этот корабль похож на многоцелевой катер тип "КМ"

Однако, занятно.
Тема не первый раз уже поднимается https://orel-story.ru/forum/index.php?action=vt hread&forum=1&topic=415&page=23#16
Поисковики вообще не дают современных фотографий, где таковые могли остаться. Но вот такой экспонат сфотографировал когда-то в Липецке в Парке Победы. Там на заре 90-х организовали небольшую экспозицию военной техники, среди которой, появился и сторожевой катер. Якобы, тоже трофейный.
Попытаюсь загрузить фото на тематический сайт, где знающие товарищи помогут определить, что это за катер дам ссылку и на наш.

Похож на наш даже в деталях, не правда ли?

Мои воспоминания таковы. Примерно в 1966 году эта посудина зимовала в устье ручья, что было на левом берегу Оки, сзади пункта проката лодок, примерно на том месте, где стоИт военно-реставрационный шалман. Там были рельсы, тележки и лебедки, которыми катерок вытаскивался на тележки, а тележки поднимались по рельсам вверх над устьем. Так катерок зимовал. Весной осматривали его днище и спускали на воду. За зиму система забивалась снегом, портилась, и весной, когда сходил снег,."дяди" просили взрослых мальчишек пособить с расчисткой и подталкиванием. Меня не брали, я был маленьким и мог пораниться. Зато потОм, когда катер удавалось завести, благодарный капитан принимал мальчишек на борт и давал пару кругов посередине Оки. Взрослые мальчишки тогда зазвали меня с собой.
Соревнования весельных лодок и моторок я помню. Но все ждали соревнования больших и мощных скутеров и малых и юрких глиссеров. Они классно рычали, подпрыгивали и очень быстро плавали. На берегу победителям вручали кубки, аляповатые медальки, грамоты и бюсты Ленина, именовавшиеся ценными подарками.
Трасса была - несколько кругов от спасательной станции до Красного моста с поворотом вокруг быка - и обратно.
Впоследствии я с удивлением узнал, что скутер - это вовсе не то, что плавает по Оке, а нечто типа того, что именовалось мотороллером, который у нас считался мотоциклетом для стариков, потому что на него не надо было залезать верхом, как на лошадь, а достаточно было присесть как на лавку.
На катере, вроде, был водолаз. Помню, у плотины саперы взрывали лед, чтобы торошение не повредило плотину. Солдат упал в оду, его затянуло под лед, и он утонул. Поскольку понтонеры еще не навели летний понтонный мост, что был рядом с нынешним мостом Шестидесятилетия Октября, и он не мешал, катер "угнали" в район плотины, как говорили, для поисков солдата.
А на лодках тогда заходили в Орлик и плавали до деревянного моста, который был в створе улицы Гагарина, и через который легкие машины с Карла Маркса выезжали под Ленинский мост - и далее на улицу Седьмого Ноября.
Всего доброго,
Cyrano

Пара иллюстраций к воспоминаниям о катере:

Ребята на хорошем сайте подсказали, что данное плавсредство принадлежит к сторожевым катерам и именуется:
Сторожевой катер Тип «А», проект 78.
В интернете информации не много, но что-то есть
1. http://voennaya.academic.ru/4057/Р%A1С%82Р%B EС%80Р%BEР%B6Р%B5Р%B2Р%BEР%B9_Р%BA Р%B0С%82Р%B5С%80_Р%A2РёР%BF_В%AB Р%90В%BB_Р%BFС%80Р%BEР%B5Р%BAС%82_ 78
2. http://sovnavy-ww2.ho.ua/small/typ_a.htm

admin
Если есть бумажное фото 1951г., не получится ли разглядеть, что точно написано на задней стенке катера. Как-будто видится - СК-25.

Kireev
Увеличивал снимок, но точности это не прибавило: можно предположить также варианты СИ, СН, а вместо пятёрки можно предположить тройку, если она писалась с прямой верхней линией. Но, главное, что в Орле такой был только один катер, а поэтому в каких-то документах и на снимках возможно встретить точные данные.
Судя по обсуждениям, катер понравился.