kamaz75 Капиталистические иномарки активно закупались как советскими автозаводами, так и научными институтами (например, НАМИ). Указанные организации отправляли их на испытания для выявления сильных и слабых сторон чтобы после создать свою машину. Закупались активно и грузовики для изучения и испытаний (среди них было много американцев). При создании легендарного ЗиЛ-130, цитирую: "закупили, главным образом в США, ряд серийных моделей-аналогов, среди которых наиболее яркими оказались International R135 (1955 г.), Dodge СЗ-ТА8 и REO F22R-1 (1956 г.)". Обо всем можно более подробно почитать в интернете, полно интересных страниц в автоистории. Кроме того, капиталистические иномарки использовались не только в научных целях и в качестве прототипов для создания советских авто, но и как рабочие лошадки для Сибири и других отдаленных районов. Чего стоит один БАМ. Там были и японские Kato и Komatsu, американские Caterpillar и Fiat-Allis, немецкие Magirus и Faun. Для лесозаготовок закупались японские лесовозы Komatsu-Nissan и Mitsubishi Fuso. Тот же Совтрансавто закупал тягачи Mercedes-Benz и Volvo. Перед Олимпиадой-80 была массовая закупка для Москвы различных иномарок (машины для милиции, скорой помощи, коммунальные авто). Причем, не абы какие, а, например, в качестве реанимобилей были Mercedes-Benz, в распоряжении ГАИ появились BMW. Про авто из соцлагеря я вообще молчу... Вспомните как создавался новый отечественный народный автомобиль - ВАЗ-2101? Выбирали между Renault 16 и Fiat 124. Выбрали последний и отправили на испытания. Вот так и появлялись капиталисты у нас на испытаниях)) Весь отечественный автопром не просто связан с западом, а обязан ему своим рождением. Первый отечественный автомобиль АМО-Ф15 - копия Fiat'a 15; крупнейший и старейший автопроизводитель - ГАЗ - сам завод проектировали американцы, строительство велось под их контролем, основой для первого автомобиля этого завода был выбран американский Ford A; проектирование старейшего Челябинского тракторного завода также велось в кооперации с американцами, а основой первого трактора завода послужил Caterpillar. |