usce, я не умею здесь изображения выкладывать. Поэтому можете для интереса посмотреть в Яндекс.Картах на спутниковом снимке линейкой померить от домов Карачевское шоссе, 98; 100; 102 (новые, еще без номеров) до начала ВПП. Там метров 800. Карачевское шоссе, дачи и аэропорт уже. Если будет самолет взлетать и садиться со стороны области, то да пару километров будет от самолета. А если со стороны города, то...

По поводу наполняемости салона: 2 раза летал в Москву и 1 раз в Ростов. Вспоминается, что салон был заполнен...

Поэтому можете для интереса посмотреть в Яндекс.Картах на спутниковом снимке линейкой померить от домов Карачевское шоссе, 98; 100; 102 (новые, еще без номеров) до начала ВПП. Там метров 800. Карачевское шоссе, дачи и аэропорт уже. Если будет самолет взлетать и садиться со стороны области, то да пару километров будет от самолета. А если со стороны города, то...
Вы не бывали в Южном Бутово, Домодедово, Внуково, Химках, Лобне где самолеты над домами обычное дело.

Что до Точки Отрыва борта, то Вам здесь летчики подскажут. Но сомневаюсь что на взлетной полосе аэропорта Орел Южный это последний см, от которого Вы измеряете расстояние до Алросы.

usce, это да. Только если самолеты с области садиться/взлетать будут.

На самом деле трагедия во Внуково - 3 показательна.
Большие авиаузлы неспособны контролировать бизнес авиацию, слишком много безответственности и масштабности.

Те кто как я летали рейсом Орел - Москва на Як 40 периода Трансаэро прекрасно помнят, каков высочайший уровень сервиса (и ответственности) предлагал Орловский авиаотряд и его службы.
Орловский аэропорт просто необходим.

usce
От раздолбайства нигде не застрахованы. И у нас и у них. Есть и более эпические примеры. Взять туже Costa Concordia. А в маленьких компаниях обычно уровень безопасности ниже. Не всем по карману качественно готовить пилотов, техников, наземные службы. Обеспечивать слаженную работу всех служб. Иметь оборудование для проведения регламентных работ и еще много чего. Малым компаниям всё это потянуть чрезвычайно сложно.
Аэропорт необходим однозначно, но сильно сомневаюсь что бизнесмены будут вкладываться в это дело с неясными коммерческими перспективами. Такие проекты по карману только государству.

Такие проекты по карману только государству.

Ну возможно частно -государственное партнерство.

Перед аэропортом и прочими прожектами хотя бы парочку надземных переходов сделали.

Новости Ютейр (С)

Приятные новости!
Новый аэропорт "Калуга" принял первый борт Авиакомпании "ЮТэйр".
18 декабря в аэропорте «Калуга» приземлился среднемагистральный пассажирский самолёт Боинг 737-500 – была выполнена техническая посадка авиалайнера, необходимая для получения сертификации аэродрома.
Самолёт встречали губернатор Калужской области Анатолий Артамонов, генеральный директор АО «Международный аэропорт «Калуга» Салават Кутушев, статс-секретарь – заместитель руководителя Федерального агентства по обустройству государственной границы РФ Андрей Жерегеля, сотрудники НИИ «Аэропроект», предприятий «Администрация гражданских аэропортов» и «Госкорпорация по ОрВД РФ», члены правительства региона, руководители городской Управы, представители строительных компаний-подрядчиков и средств массовой информации. На борту Боинга компании «UTair» в Калугу прибыл член приемной комиссии – заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта России Олег Старчевой.
Экипаж тестового воздушного судна:
Бикин Сергей Анатольевич, Летный отряд № 8, Летно-инструкторская группа, Пилот-инструктор
Вальчук Павел Викторович, Летный отряд № 8, 2 АЭ Боинг-737 (Москва), Командир авиационной эскадрильи

(С)

Кто хочет (как власти Калуги) - тот Может!

usce
Одного "хотенья" мало. На первом месте стоит финансовый вопрос. А у нас в этом плане всё плачевно. До бюджета Калуги нам далеко.

заместитель руководителя Федерального агентства по обустройству государственной границы
Я так понимаю, будут международные рейсы? Молодцы!

Я так понимаю, будут международные рейсы? Молодцы!
да, если кризис не подкосит
Возможно - кому то из Орловцев будет удобней уже не Домодедово а Калуга. Уже сейчас это реальность
ну если под это дело республиканку подлатают- то на 100 км ближе, да и дешевле будет

Недавно открылась авиакомпания с очень бюджетными ценами на билеты.
Так, от Москвы до Сочи билет стоит порядка 4т.р., до Белгорода 1500р. В сравнении с Белгородом не трудно прикинуть, сколько бы билет стоил до Орла! Самолёты небольшие, но все новые.
Хе, до Сочи 4 это в праздники. На 10 января билеты по 1 492,30 руб.

Одного "хотенья" мало. На первом месте стоит финансовый вопрос. А у нас в этом плане всё плачевно. До бюджета Калуги нам далеко.
Это точно,таких денег у Области нет и не будет.Реконструкция аэропорта «Калуга»обошлась в сумму около 4 млрд. Из них 1 млрд. 300 млн. рублей – это средства областного бюджета, остальные – из федерального бюджета и привлеченные...