kamaz75:
А кто сказал, что это будет посторонний "с улицы"? Обожглись уже с ПАТП, ошибок не повторят. Формально, конечно, это будет мало кому известный Иванов-Петров-Сидоров, но фактически - человек, аффилированный с "тем самым"... Делянка по документам будет соблюдать конкуренцию перевозок, но, лишь по документам...
Хозяина в области нет. В серых домах слишком много "башен". По этому я думаю не все на усатом завязано. Платят не в одно "лицо", да и не один он имеет свои маршрутки через подставников. Хотя так "безпаливней", когда десяток ИП. Чем один агрегатор, оформленный на жену. Тут Орловская Среда за автоколонну разрывается, а ещё такое "палево". И враги не дремлют, они там как пауки в банке.
Да и как я уже писал, пусть барахтаются сами, ставят автобусы во дворах, решают с водилами за план и т.д.. За заправку. А тут автобусное депо открой, склад запчастей надо к нему, слесарей, свою газовую заправку и т.д. и т.п. Усатый или условный усатый что дураки они ) И так деньги рекой, один пазик 300 тыр в день приносит.
kamaz75:
Сегодняшние нормативные акты в этой сфере, не дают им развернуться. Тут либо законы поменяют как надо, либо возникнет новая форма ведения бизнеса.
Если бы условному мираторгу (знаете кому принадлежит) было бы надо, то за три дня бы поменяли. Понедельник два чтения в Госдуме, вторник проходит через СФ, среда подписывает Сам.
Мираторг строит в области с нарушениями, это что помеха? ) Да что там мираторг, город задыхался в сероводороде от маслозавода. Напротив в двух шагах областной СК с начальником, рядом природоохранная прокуратура. Там на Автовокзале вообще дышать было не возможно. Сколько помню бились жители, судились. Но завод принадлежит какому то московскому папику и на это все )